【摘 要】
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一、运用粘接技术修复发动机机作曲轴主轴承一台DeutzF6L912型柴油机机体曲轴第6道主轴承座孔偏磨损,成喇叭形,不能继续使用。因机体为铸铁件,采用传统修复方法如堆焊、电镀等工
【机 构】
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湖南省岳阳市路桥一公司!414000
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一、运用粘接技术修复发动机机作曲轴主轴承一台DeutzF6L912型柴油机机体曲轴第6道主轴承座孔偏磨损,成喇叭形,不能继续使用。因机体为铸铁件,采用传统修复方法如堆焊、电镀等工艺进行修复较困难,更换新机体需花费大笔资金,可采用把主轴承座孔扩大、镶套后再锋孔的方法修
First, the use of adhesive technology to repair engine crankshaft crankshaft A DeutzF6L912-type diesel engine crankshaft 6th bearing bore hole wear, into a flare, can not continue to use. Due to the body of cast iron, the use of traditional repair methods such as welding, plating and other processes to repair more difficult to replace a new body requires a lot of money, you can use the main bearing hole to expand, set after the foramen way repair
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