船首对单体穿浪船水动力性能的影响

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：mmx1019

【摘要】

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通过对4个具有不同穿浪船首的单体穿浪船进行建模并对比分析模型在静水及波浪中的直航运动,研究了水线以上船首形式变化对单体穿浪船水动力性能的影响.研究主要基于数值模拟,

【作者】

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魏成柱易宏李英辉

【机构】

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上海交通大学海洋工程国家重点试验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心

【出处】

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上海交通大学学报

【发表日期】

：

2018年3期

【关键词】

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穿浪船首单体穿浪船水动力船体运动

【基金项目】

：

上海交通大学海洋工程国家重点实验室自主研究课题(编号GKZD010061)

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通过对4个具有不同穿浪船首的单体穿浪船进行建模并对比分析模型在静水及波浪中的直航运动,研究了水线以上船首形式变化对单体穿浪船水动力性能的影响.研究主要基于数值模拟,通过求解URANS(Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程和使用多种动网格技术来预报船体阻力和运动.研究表明:具有瘦削船首的单体穿浪船在短波中的受力和运动对水线以上穿浪船首形式变化不敏感,在波浪中的阻力、运动姿态和加速度比滑行艇的要小;水线以上穿浪船首形式对单体穿浪船在静水中的阻力、姿态和兴波的影

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