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一、汽车制造行业生产管理特点汽车制造企业由于零件、部件多而且制造复杂,制造环境上几乎囊括了制造业所有的生产类型。存在多品种小批量和大批量流水的两种生产组织模式。后期工艺阶段,一般都是焊装、涂装、总装。其突出的生产特点是大批量流水作业生产方式,属于"拉式生产",适用于JIT管理。汽车零部件的生产和采购属于多品种小批量的生产组织方式,属于"推式生产",适用于MRP管理。汽车行业的竞争模式已经从企业与企业的竞争变为企业供应链间的竞争,汽车整车生产企业作为供应链的下游厂商,其对市场的响应速度和能力,将直接受