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采用概化水槽试验和数值模拟相结合的方法，建立了水流与桥墩的二维概化水槽模型。通过对迹线、尾涡强度及脱落频率的研究，分析了桥墩间距对桥墩周围紊流特性的影响。研究结果表明，串列双桥墩间距较小（L／D≤2．O）时，上游桥墩没有形成涡的脱落，上游桥墩的剪切层交替的附着在下游桥墩上，导致剪切层在运动之前变厚，尾涡脱落频率减小，紊动强度增大；当3．0≤L／D〈5．0时，上、下游桥墩均有涡的脱落，且桥墩间距越大涡脱落现象越明显，尾涡的紊动强度随间距的增大而减小；当桥墩间距增大到5．0后，上、下游尾涡的紊动及尾涡脱落类似