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摘要:针对泉42断块油井高凝油的油品、原油集输物性差、集输能耗大的特点,开展了单管掺常温水集油工艺参数确定的现场试验。试验研究了采用单管环形掺水简化集油工艺, 在不同的掺水温度条件下,回油进站温度分别为62℃、57℃、50℃时,各集油环集输参数的特点,总结了不同掺水温度条件下,各参数边界条件和各工况稳定运行周期及能耗规律,为油气集输奠定了基础。
关键词:掺水 集输 单管参数试验
1 泉36接转站集输工艺原理
第四采油厂管理的泉42断块原油物性具有高含蜡(17.38%)、高凝点(43℃)、高胶质含量(19.38%)、单井含水率低(0 ~25%)的特点,集油工艺采用单管环形掺水集油工艺。将6-10口以上井串在一个集油环上,油从环的一端进站,另一端由接转站掺水,掺入水是三相分离器脱除后的活性水,在适当的温度和机械剪切作用下,使油以小的滴状分散在水中,被油水界面间的薄膜所包围,形成水包油型乳化液,从而使油与钢管内壁间的摩擦,及油和水间的内摩擦,改变为水与钢管内壁间的摩擦和水与水间的内摩擦,可以有效地降低原油输送时的摩阻。
2试验方法
掺水调整在泉36接转站3个环(东、西、南环)上进行,共有32口油井。各单环产液量为20-80t/d,含水率为5.9%-34.2%,井口出油温度在21-41℃. 为探索出适合油田集输工艺掺水技术参数,进行了不同掺水温度,即分别为88℃、84℃、78℃、回油温度分别为62℃、57℃和50℃的现场试验,摸索出掺水集油参数界限。由于受生产条体的制约,为了不影响正常的生产,某一环工况条件下参数连续运行4天以上基本稳定,然后进行下一步试验;如果试验过程中,发现掺水量下降。掺水回压持续上升,而产生掺不进水的堵环现象,此时立即热洗管线,停止该项试验。
3试验研究情况
(1)掺水温度为88℃,回油进站温度分别为62℃和32口井的东、南、西环现场试验。该试验是在正常生产过程中,以其生产参数为基础,调节各环掺水量,改变集油进站温度,即分别为62℃情况下,找出在此条件下各环集油参数的变化规律。试验在3个环上同时进行,试验过程中,各集油环部分别平稳运行96h以上,未出现堵塞现象。可以看出:当掺水温度为88℃左右,回油温度为62℃左右时,各集油环均能正常运行,其运行周期达96h以上。
(2)掺水温度分别为84℃,回油进站温度为57℃的现场试验。此时各环综合含水均在75%以上。经过4天的连续运行,掺水量和回油进站温度及掺水压力基本恒定,在连续运行4天后未发现堵环现象,经现场跟踪试验表明在生产上是可行的。
(3)掺水温度为78℃,回油进站温度为50℃的现场试验。为了研究在降低回油进站温度条件下,各参数之同变化关系,改变掺水量,将各环回油温度控制在50℃的试验。此时各环综合含水均达到70%以上,试验在3个环上同时进行,当试验进行一段时间后,首先在南环发现有堵环现象,在回油温度50℃以下时,集油环的掺水量随时间逐渐降低。掺水量由原来4.9m3/h降至4m3/h;而掺水压力却随时间升高,直至升到1.97MPa,从而也使回油进站温度下降,回油温度由开始的50℃降至45℃,当掺水压力接近总汇管掺水压力时,无法掺水,发生堵环现象,这时改变流程,提高掺水量,热洗集油环。在掺水温度为88℃、84℃、78℃条件下,运行周期分别为26h、36h和18h。这比45℃进站时运行周期短得多。由此说明, 在回油温度低于45℃的情况下,经常发生堵环现象,在生产中管理难度较大。建议正常生产时,将集油环的回油温度控制在50℃为宜。
4 结论与建议
(1)采用单管环形掺水集油工艺可降低基建投资。试验表明,单管环形集油流程与双管掺活性水流程相比,可以节省一次性基建投资。
(2)确定出了适合于高凝油油田掺水集油参数,为其他油田开发和改造提供了可靠的设计参数和理论依据。改变掺水参数降低能耗。当保持掺水温度78℃,回油温度50℃,各环综合含水75%,日节约用气量102m3。
参考文献
1、《油气田地面工程》2012年第08期
2、《才智》2011年25期
作者简介:许旭华,1973年生,1993年毕业于华北石油学校,地质专业,现为华北油田第四采油厂永清采油作业区地质工程室主任,工程师。
关键词:掺水 集输 单管参数试验
1 泉36接转站集输工艺原理
第四采油厂管理的泉42断块原油物性具有高含蜡(17.38%)、高凝点(43℃)、高胶质含量(19.38%)、单井含水率低(0 ~25%)的特点,集油工艺采用单管环形掺水集油工艺。将6-10口以上井串在一个集油环上,油从环的一端进站,另一端由接转站掺水,掺入水是三相分离器脱除后的活性水,在适当的温度和机械剪切作用下,使油以小的滴状分散在水中,被油水界面间的薄膜所包围,形成水包油型乳化液,从而使油与钢管内壁间的摩擦,及油和水间的内摩擦,改变为水与钢管内壁间的摩擦和水与水间的内摩擦,可以有效地降低原油输送时的摩阻。
2试验方法
掺水调整在泉36接转站3个环(东、西、南环)上进行,共有32口油井。各单环产液量为20-80t/d,含水率为5.9%-34.2%,井口出油温度在21-41℃. 为探索出适合油田集输工艺掺水技术参数,进行了不同掺水温度,即分别为88℃、84℃、78℃、回油温度分别为62℃、57℃和50℃的现场试验,摸索出掺水集油参数界限。由于受生产条体的制约,为了不影响正常的生产,某一环工况条件下参数连续运行4天以上基本稳定,然后进行下一步试验;如果试验过程中,发现掺水量下降。掺水回压持续上升,而产生掺不进水的堵环现象,此时立即热洗管线,停止该项试验。
3试验研究情况
(1)掺水温度为88℃,回油进站温度分别为62℃和32口井的东、南、西环现场试验。该试验是在正常生产过程中,以其生产参数为基础,调节各环掺水量,改变集油进站温度,即分别为62℃情况下,找出在此条件下各环集油参数的变化规律。试验在3个环上同时进行,试验过程中,各集油环部分别平稳运行96h以上,未出现堵塞现象。可以看出:当掺水温度为88℃左右,回油温度为62℃左右时,各集油环均能正常运行,其运行周期达96h以上。
(2)掺水温度分别为84℃,回油进站温度为57℃的现场试验。此时各环综合含水均在75%以上。经过4天的连续运行,掺水量和回油进站温度及掺水压力基本恒定,在连续运行4天后未发现堵环现象,经现场跟踪试验表明在生产上是可行的。
(3)掺水温度为78℃,回油进站温度为50℃的现场试验。为了研究在降低回油进站温度条件下,各参数之同变化关系,改变掺水量,将各环回油温度控制在50℃的试验。此时各环综合含水均达到70%以上,试验在3个环上同时进行,当试验进行一段时间后,首先在南环发现有堵环现象,在回油温度50℃以下时,集油环的掺水量随时间逐渐降低。掺水量由原来4.9m3/h降至4m3/h;而掺水压力却随时间升高,直至升到1.97MPa,从而也使回油进站温度下降,回油温度由开始的50℃降至45℃,当掺水压力接近总汇管掺水压力时,无法掺水,发生堵环现象,这时改变流程,提高掺水量,热洗集油环。在掺水温度为88℃、84℃、78℃条件下,运行周期分别为26h、36h和18h。这比45℃进站时运行周期短得多。由此说明, 在回油温度低于45℃的情况下,经常发生堵环现象,在生产中管理难度较大。建议正常生产时,将集油环的回油温度控制在50℃为宜。
4 结论与建议
(1)采用单管环形掺水集油工艺可降低基建投资。试验表明,单管环形集油流程与双管掺活性水流程相比,可以节省一次性基建投资。
(2)确定出了适合于高凝油油田掺水集油参数,为其他油田开发和改造提供了可靠的设计参数和理论依据。改变掺水参数降低能耗。当保持掺水温度78℃,回油温度50℃,各环综合含水75%,日节约用气量102m3。
参考文献
1、《油气田地面工程》2012年第08期
2、《才智》2011年25期
作者简介:许旭华,1973年生,1993年毕业于华北石油学校,地质专业,现为华北油田第四采油厂永清采油作业区地质工程室主任,工程师。