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利用某纯电动客车多片钢板弹簧悬架的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度,找到了悬架的结构薄弱处。分析结果显示：悬架最大应力主要分布在上压板两侧,其余部位应力值较低,符合设计要求的设计。
某纯电动客车多片钢板弹簧悬架有限元分析
【摘 要】
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利用某纯电动客车多片钢板弹簧悬架的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度,找到了悬架的结构薄弱处。分析结果显示：悬架最大应力主要分布在上压板两侧,其余
【机 构】
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扬州大学机械工程学院
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2018年5期
【基金项目】
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2016年江苏省重点研发计划（现代农业）项目（SBE2016310201）
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