【摘 要】
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为研究富水砂层多孔顶管施工中顶力及管节摩阻力与顶程的关系,以海口市美兰机场二期扩建场外排水顶管工程为背景,对多孔顶管顶进过程顶力及管节摩阻力进行实时监测,分析顶力及管节摩阻力随顶进距离变化规律及其影响因素.由于环境复杂因素多变,顶力全程呈大幅度上升的趋势,管节摩阻力在经过初期的高位上升后,由于合理设置中继间、泥浆减阻技术、顶管方向控制稳定以及顶管纠偏的作用,大幅度下降进而变得平稳.同时对顶管施工从单孔到三孔的过程中,顶力及管节摩阻力的演化规律进行对比分析.
【机 构】
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中铁四局集团第四工程有限公司,安徽 合肥 230000;安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室,安徽 合肥 230601;安徽建筑大学土木工程学院,安徽 合肥 230601
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为研究富水砂层多孔顶管施工中顶力及管节摩阻力与顶程的关系,以海口市美兰机场二期扩建场外排水顶管工程为背景,对多孔顶管顶进过程顶力及管节摩阻力进行实时监测,分析顶力及管节摩阻力随顶进距离变化规律及其影响因素.由于环境复杂因素多变,顶力全程呈大幅度上升的趋势,管节摩阻力在经过初期的高位上升后,由于合理设置中继间、泥浆减阻技术、顶管方向控制稳定以及顶管纠偏的作用,大幅度下降进而变得平稳.同时对顶管施工从单孔到三孔的过程中,顶力及管节摩阻力的演化规律进行对比分析.
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