又到长假来临时

来源 :汽车与驾驶维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:COMMA87730030
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  到本刊出版完成时,距离今年“十一”国庆假期还有不到一个月时间,眼看就要到来了,更加特别的是,今年的传统中秋节出现在“十一”7天长假中,因此7天长假延长为8天。遇到这样难得的假期,很多人都会计划出游,相信车主朋友们更不会锗过这次机会。当你紧锣密鼓准备自驾游出行攻咯时不要忘记,这时更应该加强对爱车的照顾,出行前后都需要对车辆进行必要的检查。
  
  出行前检查
  
  发动机舱油液
  车主应当在出发前一周左右开始检查发动机舱油液的液面和油液质量是否正常,做到每日出行着车前和停止灭车后各检查一次,发现油液缺少应当及时添加补齐。对于行驶里程和行驶时间较长的车型还要确认车辆是否存在漏油故障。检查漏油的简单方法是,车主在每日用车完毕后,在车辆下方尤其是靠近发动机下方放置干净的纸张或棉布,待次日出行前再收回,这样连续检查几日后便可确认发动机及相关部位是否漏油。
  
  制动
  假日出行长时间高速行车对汽车的制动系统要求很高,所以出行前务必仔细检查车辆制动是否正常。检查制动系统可以分三步进行,第一,听制动时声音是否有异响;第二,感受制动力是否充足,踩下制动踏板的距离是否与往常相同;第三,检查制动盘、片的厚度,一般制动盘使用周期较长,制动片使用周期较短。质量合格的制动片寿命一般在3~5万km,具体还与路况和驾驶习惯有关。
  
  轮胎
  出发前应当着重检查每条轮胎(包括备胎在内)的充气压力是否正常,并且还要检查轮胎磨损的情况,如果某条轮胎经过反复修补或进行过胎壁部位的修补,则建议车主更换新轮胎。长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等,以备不时之需。
  
  车辆仪表、灯光
  车辆灯光是长途驾驶行车安全的重要保证之一,建议车主在出行前检查灯光是否齐全,对于使用时间较长的车辆,应在维修站做更全面的电器电路检查,包括发电机、蓄电池、线路和仪表等部位,都要保证它们的使用情况良好。
  
  随车工具
  即使车况再好,难免在途中出现意想不到的情况,所以随车携带工具和应急用品是十分必要的。备胎、千斤顶、轮胎拆卸扳手、灭火器这些工具应随车携带,做到有备无患。除了这些常备工具外,还应准备一些添加剂,如机油、防冻液等。另外对车内人员的照顾也很重要,应适当准备一些应急药品。
  
  出行后检查
  
  底盘
  行车过程中,尤其是在野外环境下行车,难免对底盘造成剐蹭,所以长途归来首先应当确认在出行途中底盘是否出现过非正常伤害,如果有的话应当及时到维修站进行检查修复。如果没有底盘损伤,也应当在出行结束后对底盘进行彻底清洁。轮胎
  长途行驶后,首先应当检查的是汽车轮胎的磨损情况,看看每条轮胎是否有极限磨损或在长途使用过程中是否出现损伤。检查时不但要观察轮胎有无外伤,以及轮胎花纹深度是否正常,还要注意判断轮胎行驶时有没有跑偏或异常抖动的情况发生,一旦发现应当及时维护更换。散热系统
  长途行驶后,灰尘、污物很容易附着在散热系统或发动机舱的排水孔位置,如果不及时清理这些污垢会导致车辆散热系统工作效率下降,引发系统故障。因此,车主在长途行驶后不但要清洁车辆外部,还要关注汽车的散热系统,配合高压空气和水枪彻底清洁。
  燃油系统
  长途驾驶免不了在外地加油,对于添加过含有乙醇成分汽油的车辆要注意在出行归来后应当及时检查车辆的燃油系统。其实,使用符合国家有关规定和相应生产指标的乙醇汽油对汽车并不会产生直接的伤害,只是由于乙醇汽油相对于常规汽油来讲,它的清洁分散性更强,会清洗掉原先附着在发动机内部的积炭和油垢。如果这些清洗下的残留物无法通过燃烧正常排出,很容易引起发动机故障。建议车主在长途归来后清洗燃油系统并更换燃油滤清器,保证车辆的最佳状态。
其他文献
摘要:经济的发展和社会的进步对现阶段的各个环节都产生了十分重要的影响,尤其是经济的发展在很大程度上带动了科技的发展,而科技的发展直接推动了汽车产业的蓬勃发展。当今社会,汽车已经不仅仅只属于特定的人物,而已经进入了“寻常百姓家”。但汽车的普及也在很大程度上加重了交通安全问题,在汽车行使的过程中受到多种因素尤其是驾驶员行为的影响,很容易发生行车安全事故。  关键词:汽车驾驶员:人为因素;交通安全  中
两厢车市场一直都是各大汽车生产厂家的“兵家必争之地”,不管是合资企业,还是自主品牌,在这个细分市场中的竞争态势绝对可以用“白热化”一词来形容。本期服务测评栏目我们选择的这3款车型无一例外都是两厢轿车中的极品。从车型角度来讲,同为法系两厢车代表车型的世嘉和307两厢有着千丝万缕的关联,它们的骨架和肌肉不同,但却有着几乎完全一致的心脏,PSA标致雪铁龙的双品牌战略使得它们在中国市场得以谋面。以雪铁龙C
同根于韩系车型,同为“新三样”代表车型,伊兰特和凯越从推出之日起,似乎就已注定要被人们绑在一起,价位、定位、性能、甚至是销量,二者都有着惊人的相似度,这使它们成为一对堪称完美的“最佳竞争对手”。拥有合适竞争对手未尝是件坏事,至少在某种程度上会成为提升自身的动力,任何一个进步只会促使另一个更加进步。随着已经显出老态的海马福美来逐渐淡出,现在再来讨论“新三样”已经不太符合时宜,“新两样”格局正在逐步建
与那些发展了四、五代的同级对手相比,福克斯无疑是年轻的,这款欧洲福特的看家车型诞生于1998年,虽然今天才经历至第二代,但却成功瓜分了“传统列强”们不少的奶酪。2007年年底,欧洲福特推出了第二代福克斯的中期改款,长安福特自然是毫不耽搁,相应的09款福克斯随即也在国内登台。    国内A级车市场可以说是明星云集,想要脱颖而出,除了实力之外恐怕还要有些运气,而福克斯在中国的运势不错,上市三年销量就成
英国汽车的没落肯定和他们的“死脑筋”有些关系,你看无论高中低档,几个英国品牌都是一个劲的死抱“古典气质”这棵大树不放,丝毫不抬头看风向,结果都落得今天这般田地。而宝马接手MINI后,把古典与时尚掺合在一起,结果却是大受欢迎。  不得不承认MINI的魅力,绝对用不了卡罗拉所说的五米,它就能让那些时尚“美眉”疯掉,但说实话,在试驾这款新MINI Cooper之前,我对它并不十分“感冒”,总觉得它的身价
丰田第二代Highlander    按照广州丰田的传统,即将国产的Highlander显然会是最新一代产品。刚刚在芝加哥车展上露脸的这款北美版Highlander显然能够向我们透露一些国产Highlander的信息。第一代Highlander是丰田在2001年推出的,时隔5年后,第二代Highlander于2006年推出。这款多功能运动休闲车的大小介于丰田RAV4和陆地巡洋舰之间。它和雷克萨斯R
交通是现代生活的基石,不论社交、生活还是经济的发展它都是不可或缺的。尽管越来越多的汽车发动机技术都在向着零排放的最终目标前进,但现如今我们仍然处于内燃机称霸的时代,除了汽油发动机的推陈出新,为保护环境同样做出贡献的柴油发动机更是功不可没,当然这其中也包括博世在创新柴油技术方面所作出的努力。  实际上,博世是进入中国市场最早的国际汽车零部件生产商之一,至今已经历了101年,同时博世集团也是全球第二大
当人们大呼80后令中国的社会年龄结构越发年轻化,消费层次逐渐低龄化之时,80后们已经开始用他们的双手和头脑为社会创造财富,用他们的智慧和才干为自己营造幸福生活。在社会上摸爬滚打几年,积累了一定财富基础之后,买车就成为他们人生中的一件大事。对于热衷时尚、追求自由、喜爱运动、强调个性的80后而言,拥有一台外表焕发着青春光彩,开起来动感强劲、马力十足,而且经济实惠的10万元小车是再好不过的选择了。CRO
先入为主的思维定式有时会让人们犯下以偏概全的错误,譬如在多数人的印象中,德系车无论身价高低,必然是扎实稳健的;而美国车即使再豪华高端,也肯定会露出几处粗枝大叶的破绽,至于日系车,善于把握市场风向,迎合大众消费心理才是他们的强项。但当你仔细将新威驰和Mazda2劲翔打量一番后,会发现这种看似浓缩的概括并不一定都能站得住脚,不仅锋芒毕露的Mazda2劲翔能够轻易将我们的老观念推翻,就连一向恪守成规的丰
随着各个合资品牌本土化生产的不断深入,几乎所有细分市场都已竞争充分,价格与配置逐渐也不再是自主品牌的保护伞,自主品牌们若仍按部就班,点滴积累经验和技术,恐怕胜算不大。在此情形下,吸取各家之所长,为我所用,不失为一种快速成长,追逐领先者脚步的捷径,而东风集团的第一款自主研发轿车,风神S30走的就是这一路数。  第一次见到风神S30是今年4月的上海车展,那也是S30的首次亮相。东风事先的保密工作做得极