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摘要 对校企合做共建可持续发展的校内实训基地的必要性和可行性进行论述,提出企业主导、学院主导几种合作共建的模式,介绍并分析我院与现代集团等公司实际合作案例,总结出寻找校企合作共赢点和多赢点共建校内可持续发展实训基地的结论。
关键词 校企合作;可持续发展;实训基地;共赢点
中图分类号 G4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)082-0162-01
高职教育以培养高素质技能型专门人才为目标。而要培养高质量的应用型人才和技能型人才,体现高等职业教育最明显的特色,离不开高水平的实验实训环境和平台。建设高水平的实验实训基地是高职人才培养工作的重点。传统意义上的实验实训室的建设一般由学院从经费中拨款,自主建设,自主管理。建设完成后,因资金投入等原因,在相当长一段时间内不会再根据市场情况和技术发展进行全面整改。这种模式的实训基地一旦建成,在很长一段时间内设备技术参数会落后于市场现状,缺乏“造血”功能,不能随市场技术发展变化及时更新以及受资金投入的约束不能够持续发展。我院通过实际运作,通过与合作企业深度融合,探讨了一条切实可行的路子,解决了上述问题。
1 校企合作共建可持续发展实训基地的必要性与可行性
“可持续发展”亦称“持续发展”,是由挪威首相希伦特夫人在1987年提出的,并被多数国家接受、发展形成了可持续发展理论。可持续发展有两个鲜明的特征,即发展的“可持续性”和“协调性”。高职实训基地可持续发展,是依据可持续发展理论,实践、研究和解决高职实训基地面临的持续发展问题。学校的教学需要实训基地的支撑和保障,然而大多数“年轻”的高职学校相对有限的经费一方面要解决迅速扩张的校区建设花销,另一方面又要满足日常教学及学校运行的经费。面对众多专业,短期内每一个专业都配备功能完善且能够随技术进步而不断革新的实训基地(室)几乎是不可能。一旦实训基地建成,设备、技术更新因资金受到约束,使培养的学生又不能紧跟市场变化,造成学生学习的技术落后,限制学生的能力的培养。
为了解决资金问题,除了申请贷款和国家、行业项目资助外,行之有效的办法是借助企业,与企业深度合作,校企双方共同建设。校企合作的关键是学校和企业是否能够真正找到双方利益的共同点、平衡点,确立可操作实施的制度保障,实现“双赢”或“多赢”。纵观周边迅速发展的成功企业,总是能够发现这样或者那样的“共赢点”或“多赢点”。要么有些企业发展需要大量高水平技术人才,要么有些企业发展受到土地及某些生产资料限制,要么有些企业需要借助学校扩大再生产或开发新项目,……。只要我们细心调查,大量的企业中总是能发现各式各样的共赢点。
因此,我们可以在满足我们教学任务和学生能力培养前提下,根据企业的要求,利用学校人力资源、智力资源优势和与政府紧密联系的优势,与企业共同合作,形成长效合作机制,共同建设“共赢”实训基地。建设完成的实训基地由于有企业的支持和企业不断发展的需要,为实训基地的可持续发展提供了保证。
2 校企共建的实训基地的几种模式
2.1 企业主导型
当学校资金不足且无法筹措更多的资金进行实训基地建设时,可引入企业,以企业为主导或将资金入股投入企业,后续设备的维护、升级、运行等工作由企业承担,企业必须根据学校专业教学计划要求,承担学生实训任务,这样利用有限的资金既达到培养人的目的,又发挥资金的使用效益,节约运行成本,真正达到“工学结合”实训要求。
2.2 学校主导型
当学校拥有足够先进设备和技术等优势,通过引入市场机制,在完成学生实训任务的情况下,可承接小批量产品的加工生产任务、技术服务、员工培训、社会服务等,这种合作一般有以下几种:①学校投资提供设备,引入企业经营。②学校运用市场机制独立经营。③企业和学校共同投资,该基地承接企业技术服务和培训。④企业以设备入股,提供优质价廉的生产设备,这种模式主要是企业为培养潜在的客户群体或企业的准员工。⑤政府引导校企合作共建模式,这种模式主要是通过政府搭建平台,为企业提供优惠政策,促进校企合作。
3 合作建设案例及分析
3.1 与现代集团合作共赢
我院利用韩国现代汽车集团在我市建立亚洲最大发动机制造厂的有利条件,2006年与现代集团达成合作协议,由我院为现代集团及子公司提供人才培养和员工培训业务,培养和培训全国现代汽车售后服务及相关人员,现代集团提供相关的教学设备和技术支持。为此,我院现代汽车学院与威亚汽车发动机(山东)有限公司2007年同时挂牌成立。现代集团及在华企业(北京现代、东风悦达起亚、威亚发动机等)先后7次捐助我院价值600余万元的汽车及相关零部件。其中,韩国现代汽车集团进口汽车10辆,北京现代支援整车2辆、发动机6台和零部件180余套,另支援两台发动机和变速器透明教学模型,山东威亚发动机捐助20台新发动机,东风悦达起亚捐助5辆整车和12台发动机及大量零部件,等等。在现代汽车集团的大力支持,我院汽车实验实训条件建设卓见成效。已建成汽车维修厂、汽车整形、汽车发动机、底盘、电气、车载网络实训室等实训室(车间),配备了先进齐全的教学设备。在不断提供县级设备的同时还不断派韩国现代集团的讲师来我院开展培训,提供更多更新的技术支持。
3.2 与深圳大雷集团
我院与深圳大雷集团合作,共同建立了日照天润方大机动车检测中心,我方提供检测线资质、部分设备和厂房等,大雷集团提供安检线、综检线和环检线等约300万元设备,共同开展社会服务。合作企业作为投资方之一,免却了繁琐的手续问题、土地厂房问题、人员配备问题、管理运营问题,只对运营状况进行监督,保证取得良好经济效益。对我院而言,该中心不但能取得良好经济效益和社会收益,更能为学生提供汽车检测实战岗位,满足学生综合能力的培养,减轻了学院的资金负担。
3.3 其他合作企业共建实训基地情况
我院与联想集团、山东优配、唐骏欧铃汽车制造有限公司、阿里巴巴等共同组建很多校内实训基地,在此期间企业不断提供了大量的设备,带来了先进的技术,同时解决了大量学生的实习、实训和就业问题。通过与企业合作,大大减轻了学校的资金投入压力,也为企业解决了很多技术难题,培养培训了大批技术能手,创造巨大经济效益。
4 总结
要保证高职教育又好又快的发展,应充分发挥行业、企业(尤其是现代化的企业集团、高新技术企业)在兴办高新技术职业培训上的主力军作用,与企业寻找共赢点和多赢点,实现优势互补,形成校企和谐可持续发展局面。在我们校企合作建设校内实训基地的过程中,我们发现,只要真正能够找到找准这个点,借助企业东风,可以拓宽办学资金筹集渠道,大大减轻学校对于教学和实验实训基地建设的投入和后期运营投入,并且随着企业发展,不断增加的新产品能够保证设备的先进性,实现实训基地的可持续发展,始终保证实训基地的先进性。通过与企业的合作,能够创造更多的生产性岗位,更能够培养学生的综合能力,而且还解决了大量学生的就业问题。
参考文献
[1]毛行标.基于工作过程的生产性实训基地建设研究与探索.中国现代教育装备,2008,11.
关键词 校企合作;可持续发展;实训基地;共赢点
中图分类号 G4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)082-0162-01
高职教育以培养高素质技能型专门人才为目标。而要培养高质量的应用型人才和技能型人才,体现高等职业教育最明显的特色,离不开高水平的实验实训环境和平台。建设高水平的实验实训基地是高职人才培养工作的重点。传统意义上的实验实训室的建设一般由学院从经费中拨款,自主建设,自主管理。建设完成后,因资金投入等原因,在相当长一段时间内不会再根据市场情况和技术发展进行全面整改。这种模式的实训基地一旦建成,在很长一段时间内设备技术参数会落后于市场现状,缺乏“造血”功能,不能随市场技术发展变化及时更新以及受资金投入的约束不能够持续发展。我院通过实际运作,通过与合作企业深度融合,探讨了一条切实可行的路子,解决了上述问题。
1 校企合作共建可持续发展实训基地的必要性与可行性
“可持续发展”亦称“持续发展”,是由挪威首相希伦特夫人在1987年提出的,并被多数国家接受、发展形成了可持续发展理论。可持续发展有两个鲜明的特征,即发展的“可持续性”和“协调性”。高职实训基地可持续发展,是依据可持续发展理论,实践、研究和解决高职实训基地面临的持续发展问题。学校的教学需要实训基地的支撑和保障,然而大多数“年轻”的高职学校相对有限的经费一方面要解决迅速扩张的校区建设花销,另一方面又要满足日常教学及学校运行的经费。面对众多专业,短期内每一个专业都配备功能完善且能够随技术进步而不断革新的实训基地(室)几乎是不可能。一旦实训基地建成,设备、技术更新因资金受到约束,使培养的学生又不能紧跟市场变化,造成学生学习的技术落后,限制学生的能力的培养。
为了解决资金问题,除了申请贷款和国家、行业项目资助外,行之有效的办法是借助企业,与企业深度合作,校企双方共同建设。校企合作的关键是学校和企业是否能够真正找到双方利益的共同点、平衡点,确立可操作实施的制度保障,实现“双赢”或“多赢”。纵观周边迅速发展的成功企业,总是能够发现这样或者那样的“共赢点”或“多赢点”。要么有些企业发展需要大量高水平技术人才,要么有些企业发展受到土地及某些生产资料限制,要么有些企业需要借助学校扩大再生产或开发新项目,……。只要我们细心调查,大量的企业中总是能发现各式各样的共赢点。
因此,我们可以在满足我们教学任务和学生能力培养前提下,根据企业的要求,利用学校人力资源、智力资源优势和与政府紧密联系的优势,与企业共同合作,形成长效合作机制,共同建设“共赢”实训基地。建设完成的实训基地由于有企业的支持和企业不断发展的需要,为实训基地的可持续发展提供了保证。
2 校企共建的实训基地的几种模式
2.1 企业主导型
当学校资金不足且无法筹措更多的资金进行实训基地建设时,可引入企业,以企业为主导或将资金入股投入企业,后续设备的维护、升级、运行等工作由企业承担,企业必须根据学校专业教学计划要求,承担学生实训任务,这样利用有限的资金既达到培养人的目的,又发挥资金的使用效益,节约运行成本,真正达到“工学结合”实训要求。
2.2 学校主导型
当学校拥有足够先进设备和技术等优势,通过引入市场机制,在完成学生实训任务的情况下,可承接小批量产品的加工生产任务、技术服务、员工培训、社会服务等,这种合作一般有以下几种:①学校投资提供设备,引入企业经营。②学校运用市场机制独立经营。③企业和学校共同投资,该基地承接企业技术服务和培训。④企业以设备入股,提供优质价廉的生产设备,这种模式主要是企业为培养潜在的客户群体或企业的准员工。⑤政府引导校企合作共建模式,这种模式主要是通过政府搭建平台,为企业提供优惠政策,促进校企合作。
3 合作建设案例及分析
3.1 与现代集团合作共赢
我院利用韩国现代汽车集团在我市建立亚洲最大发动机制造厂的有利条件,2006年与现代集团达成合作协议,由我院为现代集团及子公司提供人才培养和员工培训业务,培养和培训全国现代汽车售后服务及相关人员,现代集团提供相关的教学设备和技术支持。为此,我院现代汽车学院与威亚汽车发动机(山东)有限公司2007年同时挂牌成立。现代集团及在华企业(北京现代、东风悦达起亚、威亚发动机等)先后7次捐助我院价值600余万元的汽车及相关零部件。其中,韩国现代汽车集团进口汽车10辆,北京现代支援整车2辆、发动机6台和零部件180余套,另支援两台发动机和变速器透明教学模型,山东威亚发动机捐助20台新发动机,东风悦达起亚捐助5辆整车和12台发动机及大量零部件,等等。在现代汽车集团的大力支持,我院汽车实验实训条件建设卓见成效。已建成汽车维修厂、汽车整形、汽车发动机、底盘、电气、车载网络实训室等实训室(车间),配备了先进齐全的教学设备。在不断提供县级设备的同时还不断派韩国现代集团的讲师来我院开展培训,提供更多更新的技术支持。
3.2 与深圳大雷集团
我院与深圳大雷集团合作,共同建立了日照天润方大机动车检测中心,我方提供检测线资质、部分设备和厂房等,大雷集团提供安检线、综检线和环检线等约300万元设备,共同开展社会服务。合作企业作为投资方之一,免却了繁琐的手续问题、土地厂房问题、人员配备问题、管理运营问题,只对运营状况进行监督,保证取得良好经济效益。对我院而言,该中心不但能取得良好经济效益和社会收益,更能为学生提供汽车检测实战岗位,满足学生综合能力的培养,减轻了学院的资金负担。
3.3 其他合作企业共建实训基地情况
我院与联想集团、山东优配、唐骏欧铃汽车制造有限公司、阿里巴巴等共同组建很多校内实训基地,在此期间企业不断提供了大量的设备,带来了先进的技术,同时解决了大量学生的实习、实训和就业问题。通过与企业合作,大大减轻了学校的资金投入压力,也为企业解决了很多技术难题,培养培训了大批技术能手,创造巨大经济效益。
4 总结
要保证高职教育又好又快的发展,应充分发挥行业、企业(尤其是现代化的企业集团、高新技术企业)在兴办高新技术职业培训上的主力军作用,与企业寻找共赢点和多赢点,实现优势互补,形成校企和谐可持续发展局面。在我们校企合作建设校内实训基地的过程中,我们发现,只要真正能够找到找准这个点,借助企业东风,可以拓宽办学资金筹集渠道,大大减轻学校对于教学和实验实训基地建设的投入和后期运营投入,并且随着企业发展,不断增加的新产品能够保证设备的先进性,实现实训基地的可持续发展,始终保证实训基地的先进性。通过与企业的合作,能够创造更多的生产性岗位,更能够培养学生的综合能力,而且还解决了大量学生的就业问题。
参考文献
[1]毛行标.基于工作过程的生产性实训基地建设研究与探索.中国现代教育装备,2008,11.