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为减小火炮炮架受力，获得更优后坐阻力规律，进行了后坐流液孔尺寸的区间不确定性优化研究。结合公差带定义了三参数区间，构建了基于三参数区间的不确定性优化模型及算法；以流液孔的几何尺寸为不确定性变量，利用上述方法对节制杆形状尺寸进行了区间优化设计；优化求解了不同公差等级的节制杆外径。研究结果表明：优化后的后坐阻力峰值区闻更小，后坐阻力曲线更加平缓，充满度更好。实现了节制杆外径尺寸设计与公差设计的同步优化，得到了兼顾工艺性和后坐阻力的节制杆外径设计方案。