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为了我们共同的光明未来，让我们携手并肩谱新篇、“绘”新机。
当你关注旅游胜地，渴望在爽爽的夏天观瀑听雨。当你关注航空工业品牌，关注三线航空企业“鹰”系列飞机的飞起飞落，从获得国家科技进步二等奖的山鹰飞机、到山鹰改飞机，再到2018年9月28日首飞成功的航空工业FTC-2000G飞机。
它们，都属于同一个故乡：贵州安顺。
它们，都来自同一家企业：航空工业贵飞。
它们，都源于同一个梦想：航空报国。
2018年9月28日11时08分，在云卷云舒的贵飞机场，当一架崭新的米黄色攻击/战斗/教练飞机稳稳降落后，现场参加首飞仪式的中国航空工业集团有限公司、贵州省委和省政府有关部门、贵州省经信委、安顺市委市政府、有关国家驻华大使、武官、航空工业贵飞及中国航发黎阳等生产配套单位、“贵飞工业联合体”成员单位等有关领导和职工一千多人掌声雷动、挥舞国旗，共同庆贺首架FTC-2000G飞机首飞凯旋！
在听取首席试飞员代表试飞小组圆满完成首飞情况的汇报后，飞机研制总指挥、航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞满怀激动：祝贺飞机首飞成功！感谢试飞员同志们！
“一次次艰辛的付出终于收到圆满回报，再苦再累，这一刻，我们觉得很值！很值！”首飞的喜悦，在航空工业贵飞广大干部职工的脸上纷纷呈现，也在一条条快速发出、转载、分享微信朋友圈的飞机首飞成功新闻报道中纷纷传递……
央视新闻频道快速播报;中国航空工业官方微信《刚刚，FTC-2000G首飞成功》阅读点击量突破10万+;新华社《一飞冲天！国产战机又有新突破，战力很强大》发布仅半小时点击量就突破10万+……
爱你，我“芯”依然
每一个航空人，都会有一个飞天情怀和报国梦想，航空工业贵飞人同样如此。从上世纪八十年代铸就“亚洲明星”——歼教七，再到新世纪研发成功新型超音速高级教练机——山鹰飞机，全面打造“国内一流教练机基地和世界一流无人机基地”，航空工业贵飞始终坚持自主研制、自主创新、自主可控发展主机产品。而今，在新时代浪潮下，贵飞在举旗打造“三线战略大后方”、加速推进“鹰系列”飞机发展的过程中，同样坚持自主研制、自主创新、自主可控。
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚韧不拔之志！
创新需要毅力，更需要韧劲。经过50余年的发展，航空工业贵飞在“一步一个脚印”的发展中稳扎稳打，在探索学习、继承发展的基础上不断研制生产各型号新飞机，FTC-2000G飞机同样如此。
光阴荏苒，我“芯”依然。作为一型自主创新研制、具有完全自主知识产权的多用途飞机。FTC-2000G飞机同样紧紧把住了自主创新、把住了“芯”的自主可控。
对比对照，FTC-2000G除了飞机突出的自主创新研制、具有完全自主知识产权外，还有那些特点呢？归纳来看，FTC-2000G飞机具有“多用途”突出特点：作为攻击机，作战半径大、突防能力强，可执行近距空中支援、战场遮断、纵深打击等空一地作战任务;作为战斗机，具有较高的爬升率和稳定盘旋过载，机动性好、战场态势感知和自卫能力强、战场生存力高，可执行空中格斗、战斗护航、空中巡逻等空一空作战任务;作为教练机，覆盖范围广，训练效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空、亚/跨音速机动性能，可完成中级、高级、战斗入门和战术对抗訓练任务，以及作战部队飞行员的技术保持训练。
“自己生的孩子自己最清楚，也才能不受制于人。”谈到FTC-2000G飞机自主创新、自主可控，贵飞副总经理、总设计师胡建兴形象表示。
为你，我“心”依然
“中国航空工业FTC-2000G军贸飞机的首飞成功，是航空工业贵飞‘鹰’系列飞机研发生产的新的重要里程碑，也是中国航空工业军贸发展的又一重要里程碑。创造了在最短时间内首飞成功的新奇迹！为11月参加珠海航展及后续积极开拓国际市场奠定了坚实的基础。”9月28日，在中国航空工业FTC-2000G飞机首飞现场，航空工业集团特级专务陈灌军代表集团公司向飞机圆满首飞成功表示热烈祝贺！航空工业集团老领导、中国试飞英雄王昂在讲话祝贺时，也希望贵飞坚持面向用户，不断满足用户需求，努力赢得和扩大国际市场，在即将到来的珠海航展中脱颖而出、收获成功，为祖国航空工业的不断发展做出新的更大贡献。
领导的讲话鼓励，让贵飞人心里感觉很提气，很振奋。
然而，回望一路走过的历程，从设计蓝图勾画、零组件加工生产、到飞机部件交付、总装交付，乃至飞机圆满首飞成功，其过程之艰辛，维有亲历的贵飞人才能深切感受其中的苦累，也只有亲历这样的苦累，才能让航空人更加体会到首飞成功的无比喜悦、无比激动和无比的自豪。
不同凡俗的经历，不是快乐得有滋有味，而是“痛”得有声有色！为了坚决守住中国航空工业FTC-2000G一个个节点，为了顺利首飞重要历史一刻，贵飞人“咬牙”攻坚，以“倒也要倒在冲锋线上”的士气、勇气决战任务节点，决胜攻坚目标，在无比的艰辛艰难中，用行动谱写出航空人、贵飞人的报国风采。
在任务“冲锋陷阵”的过程中，有不慎头皮碰伤、到医院紧急包扎后快速赶回岗位、“头破血流”不离岗的杨军、李应进;有为确保前机身14-20框中侧壁装配节点、无法陪伴孩子参加高考的母亲龙琴;有像喻云辉、黄海维一样，为了并肩战斗在任务一线，无暇照顾年幼小孩、忍痛割爱将孩子送到远方请父母帮忙照看孩子的“夫妻档”;有全身心扑在段位生产组织上，无暇照顾坐月子的老婆和刚出生的婴儿的王光明;有因为常常加班，忠孝难两全、深感愧对家人的刘景刚师傅;有为了拼抢5项试验，连续通宵奋战38小时完成原本需要一周才能完成的任务的试飞站军贸机小分队;有从9月5日飞机进入试飞站后，为了和同事们一起积极推进飞机试飞，就没有正常回过家的朱鹏飞……
因为拼搏，贵飞人很美;因为航空，贵飞人必须要美。虽然常常和同事们加班大干很辛苦，很累，但部装分厂三工段工长姜国纲“耸立笔挺”的发型始终很显眼，不管多忙多累，保持“发型不能乱”的姜国纲都倍感精神;戴着厚厚面罩，表示“怕样子很丑不好看、就不要拍照了”的伍真琴、曹凌云、任雪梅，用“一埋头”就连续刷胶6个多小时确保工序顺利完工的行动，演绎着贵飞人“心中的最美”;年青职工李京在看到前机身攻坚交付并顺利交付的报道，其中有自己的照片后，忍不住快速通过微信分享朋友圈，表示自己荣幸“上榜”…… 太多感人的故事和感动，很难一一细数。但，每一次任务的攻坚，每一个节点的坚守，都蕴藏着贵飞广大干部职工太多太多的艰辛，当然，伴随着飞机研制不断的向前推进，也蕴藏着贵飞广大干部职工太多太多的自豪和骄傲。
为你-FTC-2000G飞机，我“心”依然，航空人热爱航空、奉献航空的报国情怀始终依然。
有你，“芯”“心”相应
从设计发图、零组件配套生产、到部装总装、试验试飞，FTC-2000G飞机的研制，一次次快速刷新着记录，一次次快速创造着新时代“贵飞速度”。
“速度”的背后，FTC-2000G飞机无论是在气动布局，还是在综合航电系统集成等各方面，在“山鹰”飞机平台的基础上，都进行了大幅度的创新迭代升级，避免了研制中的很多“弯路”，把FTC-2000G打造成一款以攻击为主，兼具空战、教练功能的一型多用途新机，贵飞广大干部职工对新机的渴望热情、对生存发展的强烈忧患、对一个个目标倒排节点、坚持质量第一的“咬定青山不放松”的坚韧拼搏和团结协作，成为“记录”诞生的关键，每一个兢兢业业并为之不懈付出艰辛拼搏的“贵飞人”，都功不可没！
这是一支神武之鹰！
与此同时，行业内外兄弟单位、军民融合“贵飞工业联合体”成员单位的积极参与，也成为贵飞创造飞机研制神奇“速度”的重要原因。
作为首批进入“贵飞工业联合体”合作单位名录的四川明日宇航工业有限责任公司，在积极参承担飞机机翼、后机身装配生产任务等过程中，该公司董事长韩华表示：我们的合作是排除简单的甲方和乙方的关系，而形成多方的联合和多方的共赢。我们相互的资源凝聚在一起，去创造这种奇迹。
通过进入“贵飞工业联合体”、并参与到FTC-2000G飞机油箱生产任务后，贵阳博亚机械制造有限公司总经理孟繁滨表示：通过与贵飞深度合作，不知不觉大幅提升了员工的整体素质和质量意识，這是我们涉入军品后最大的进步！
因为与贵飞在电缆方面的生产合作，宝胜科技创新股份有限公司总裁助理肖乾表示：我们宝胜非常珍惜也非常荣幸能参与到“贵飞工业联合体”重大项目中来，将投入全部的优势资源确保项目成功。
兄弟同心，其力断金！朋友多了，路才好走。
自贵飞提出“贵飞工业联合体”倡议一年多时间里，行业内外有关单位纷纷与贵飞交流洽谈合作， “开放合作、共赢发展”理念为贵飞迎了很多新朋友、好朋友，也迎来很多发展共赢的合作机会，助力贵飞快速发展和型号研制。目前，已有首批“贵飞工业联合体”12家单位参与到七个大项任务合作中，第二批合作项目和单位同样也在紧锣密鼓的梳理对接。
“事实证明，中国航空工业FTC-2000G飞机是‘贵飞工业联合体’第一个标志性的重要成果。”面对广大媒体朋友，谈到“贵飞工业联合体”有关合作发展内容时，航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞如此表示。
“‘贵飞工业联合体’开创了一个新的研制模式，为军民融合提供了一个很好的范例。后续，贵飞还将在核心产业、核心能力培育过程中，进一步放开生产前端合作，积极向‘高端技术、高端装备、高附加值’方向发展，也希望通过‘贵飞工业联合体’，积极拉动地方经济及省内协作配套厂家等发展，为地方经济发展做出更大贡献。”航空工业贵飞党委副书记、总经理符德表示。
因为有你，因为航空事业，我们“心心”相连，“芯”“心”相映！
为了我们共同的光明未来，让我们携手并肩谱新篇、“绘”新机。
中国航空工业FTC-2000G的飞天梦想，已然起飞！
下一站——珠海航展！飞向世界！
当你关注旅游胜地，渴望在爽爽的夏天观瀑听雨。当你关注航空工业品牌，关注三线航空企业“鹰”系列飞机的飞起飞落，从获得国家科技进步二等奖的山鹰飞机、到山鹰改飞机，再到2018年9月28日首飞成功的航空工业FTC-2000G飞机。
它们，都属于同一个故乡：贵州安顺。
它们，都来自同一家企业：航空工业贵飞。
它们，都源于同一个梦想：航空报国。
2018年9月28日11时08分，在云卷云舒的贵飞机场，当一架崭新的米黄色攻击/战斗/教练飞机稳稳降落后，现场参加首飞仪式的中国航空工业集团有限公司、贵州省委和省政府有关部门、贵州省经信委、安顺市委市政府、有关国家驻华大使、武官、航空工业贵飞及中国航发黎阳等生产配套单位、“贵飞工业联合体”成员单位等有关领导和职工一千多人掌声雷动、挥舞国旗，共同庆贺首架FTC-2000G飞机首飞凯旋！
在听取首席试飞员代表试飞小组圆满完成首飞情况的汇报后，飞机研制总指挥、航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞满怀激动：祝贺飞机首飞成功！感谢试飞员同志们！
“一次次艰辛的付出终于收到圆满回报，再苦再累，这一刻，我们觉得很值！很值！”首飞的喜悦，在航空工业贵飞广大干部职工的脸上纷纷呈现，也在一条条快速发出、转载、分享微信朋友圈的飞机首飞成功新闻报道中纷纷传递……
央视新闻频道快速播报;中国航空工业官方微信《刚刚，FTC-2000G首飞成功》阅读点击量突破10万+;新华社《一飞冲天！国产战机又有新突破，战力很强大》发布仅半小时点击量就突破10万+……
爱你，我“芯”依然
每一个航空人，都会有一个飞天情怀和报国梦想，航空工业贵飞人同样如此。从上世纪八十年代铸就“亚洲明星”——歼教七，再到新世纪研发成功新型超音速高级教练机——山鹰飞机，全面打造“国内一流教练机基地和世界一流无人机基地”，航空工业贵飞始终坚持自主研制、自主创新、自主可控发展主机产品。而今，在新时代浪潮下，贵飞在举旗打造“三线战略大后方”、加速推进“鹰系列”飞机发展的过程中，同样坚持自主研制、自主创新、自主可控。
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚韧不拔之志！
创新需要毅力，更需要韧劲。经过50余年的发展，航空工业贵飞在“一步一个脚印”的发展中稳扎稳打，在探索学习、继承发展的基础上不断研制生产各型号新飞机，FTC-2000G飞机同样如此。
光阴荏苒，我“芯”依然。作为一型自主创新研制、具有完全自主知识产权的多用途飞机。FTC-2000G飞机同样紧紧把住了自主创新、把住了“芯”的自主可控。
对比对照，FTC-2000G除了飞机突出的自主创新研制、具有完全自主知识产权外，还有那些特点呢？归纳来看，FTC-2000G飞机具有“多用途”突出特点：作为攻击机，作战半径大、突防能力强，可执行近距空中支援、战场遮断、纵深打击等空一地作战任务;作为战斗机，具有较高的爬升率和稳定盘旋过载，机动性好、战场态势感知和自卫能力强、战场生存力高，可执行空中格斗、战斗护航、空中巡逻等空一空作战任务;作为教练机，覆盖范围广，训练效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空、亚/跨音速机动性能，可完成中级、高级、战斗入门和战术对抗訓练任务，以及作战部队飞行员的技术保持训练。
“自己生的孩子自己最清楚，也才能不受制于人。”谈到FTC-2000G飞机自主创新、自主可控，贵飞副总经理、总设计师胡建兴形象表示。
为你，我“心”依然
“中国航空工业FTC-2000G军贸飞机的首飞成功，是航空工业贵飞‘鹰’系列飞机研发生产的新的重要里程碑，也是中国航空工业军贸发展的又一重要里程碑。创造了在最短时间内首飞成功的新奇迹！为11月参加珠海航展及后续积极开拓国际市场奠定了坚实的基础。”9月28日，在中国航空工业FTC-2000G飞机首飞现场，航空工业集团特级专务陈灌军代表集团公司向飞机圆满首飞成功表示热烈祝贺！航空工业集团老领导、中国试飞英雄王昂在讲话祝贺时，也希望贵飞坚持面向用户，不断满足用户需求，努力赢得和扩大国际市场，在即将到来的珠海航展中脱颖而出、收获成功，为祖国航空工业的不断发展做出新的更大贡献。
领导的讲话鼓励，让贵飞人心里感觉很提气，很振奋。
然而，回望一路走过的历程，从设计蓝图勾画、零组件加工生产、到飞机部件交付、总装交付，乃至飞机圆满首飞成功，其过程之艰辛，维有亲历的贵飞人才能深切感受其中的苦累，也只有亲历这样的苦累，才能让航空人更加体会到首飞成功的无比喜悦、无比激动和无比的自豪。
不同凡俗的经历，不是快乐得有滋有味，而是“痛”得有声有色！为了坚决守住中国航空工业FTC-2000G一个个节点，为了顺利首飞重要历史一刻，贵飞人“咬牙”攻坚，以“倒也要倒在冲锋线上”的士气、勇气决战任务节点，决胜攻坚目标，在无比的艰辛艰难中，用行动谱写出航空人、贵飞人的报国风采。
在任务“冲锋陷阵”的过程中，有不慎头皮碰伤、到医院紧急包扎后快速赶回岗位、“头破血流”不离岗的杨军、李应进;有为确保前机身14-20框中侧壁装配节点、无法陪伴孩子参加高考的母亲龙琴;有像喻云辉、黄海维一样，为了并肩战斗在任务一线，无暇照顾年幼小孩、忍痛割爱将孩子送到远方请父母帮忙照看孩子的“夫妻档”;有全身心扑在段位生产组织上，无暇照顾坐月子的老婆和刚出生的婴儿的王光明;有因为常常加班，忠孝难两全、深感愧对家人的刘景刚师傅;有为了拼抢5项试验，连续通宵奋战38小时完成原本需要一周才能完成的任务的试飞站军贸机小分队;有从9月5日飞机进入试飞站后，为了和同事们一起积极推进飞机试飞，就没有正常回过家的朱鹏飞……
因为拼搏，贵飞人很美;因为航空，贵飞人必须要美。虽然常常和同事们加班大干很辛苦，很累，但部装分厂三工段工长姜国纲“耸立笔挺”的发型始终很显眼，不管多忙多累，保持“发型不能乱”的姜国纲都倍感精神;戴着厚厚面罩，表示“怕样子很丑不好看、就不要拍照了”的伍真琴、曹凌云、任雪梅，用“一埋头”就连续刷胶6个多小时确保工序顺利完工的行动，演绎着贵飞人“心中的最美”;年青职工李京在看到前机身攻坚交付并顺利交付的报道，其中有自己的照片后，忍不住快速通过微信分享朋友圈，表示自己荣幸“上榜”…… 太多感人的故事和感动，很难一一细数。但，每一次任务的攻坚，每一个节点的坚守，都蕴藏着贵飞广大干部职工太多太多的艰辛，当然，伴随着飞机研制不断的向前推进，也蕴藏着贵飞广大干部职工太多太多的自豪和骄傲。
为你-FTC-2000G飞机，我“心”依然，航空人热爱航空、奉献航空的报国情怀始终依然。
有你，“芯”“心”相应
从设计发图、零组件配套生产、到部装总装、试验试飞，FTC-2000G飞机的研制，一次次快速刷新着记录，一次次快速创造着新时代“贵飞速度”。
“速度”的背后，FTC-2000G飞机无论是在气动布局，还是在综合航电系统集成等各方面，在“山鹰”飞机平台的基础上，都进行了大幅度的创新迭代升级，避免了研制中的很多“弯路”，把FTC-2000G打造成一款以攻击为主，兼具空战、教练功能的一型多用途新机，贵飞广大干部职工对新机的渴望热情、对生存发展的强烈忧患、对一个个目标倒排节点、坚持质量第一的“咬定青山不放松”的坚韧拼搏和团结协作，成为“记录”诞生的关键，每一个兢兢业业并为之不懈付出艰辛拼搏的“贵飞人”，都功不可没！
这是一支神武之鹰！
与此同时，行业内外兄弟单位、军民融合“贵飞工业联合体”成员单位的积极参与，也成为贵飞创造飞机研制神奇“速度”的重要原因。
作为首批进入“贵飞工业联合体”合作单位名录的四川明日宇航工业有限责任公司，在积极参承担飞机机翼、后机身装配生产任务等过程中，该公司董事长韩华表示：我们的合作是排除简单的甲方和乙方的关系，而形成多方的联合和多方的共赢。我们相互的资源凝聚在一起，去创造这种奇迹。
通过进入“贵飞工业联合体”、并参与到FTC-2000G飞机油箱生产任务后，贵阳博亚机械制造有限公司总经理孟繁滨表示：通过与贵飞深度合作，不知不觉大幅提升了员工的整体素质和质量意识，這是我们涉入军品后最大的进步！
因为与贵飞在电缆方面的生产合作，宝胜科技创新股份有限公司总裁助理肖乾表示：我们宝胜非常珍惜也非常荣幸能参与到“贵飞工业联合体”重大项目中来，将投入全部的优势资源确保项目成功。
兄弟同心，其力断金！朋友多了，路才好走。
自贵飞提出“贵飞工业联合体”倡议一年多时间里，行业内外有关单位纷纷与贵飞交流洽谈合作， “开放合作、共赢发展”理念为贵飞迎了很多新朋友、好朋友，也迎来很多发展共赢的合作机会，助力贵飞快速发展和型号研制。目前，已有首批“贵飞工业联合体”12家单位参与到七个大项任务合作中，第二批合作项目和单位同样也在紧锣密鼓的梳理对接。
“事实证明，中国航空工业FTC-2000G飞机是‘贵飞工业联合体’第一个标志性的重要成果。”面对广大媒体朋友，谈到“贵飞工业联合体”有关合作发展内容时，航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞如此表示。
“‘贵飞工业联合体’开创了一个新的研制模式，为军民融合提供了一个很好的范例。后续，贵飞还将在核心产业、核心能力培育过程中，进一步放开生产前端合作，积极向‘高端技术、高端装备、高附加值’方向发展，也希望通过‘贵飞工业联合体’，积极拉动地方经济及省内协作配套厂家等发展，为地方经济发展做出更大贡献。”航空工业贵飞党委副书记、总经理符德表示。
因为有你，因为航空事业，我们“心心”相连，“芯”“心”相映！
为了我们共同的光明未来，让我们携手并肩谱新篇、“绘”新机。
中国航空工业FTC-2000G的飞天梦想，已然起飞！
下一站——珠海航展！飞向世界！