【摘 要】
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1 全球定位系统概述1.1 远程导航与定位系统在卫星定位系统建立之前,远程导航与定位系统主要有如下三类:(1)天文导航系统,以星体作为导航台,星光作为导航信号,测量角度定位。(2)惯性导航系统,测量飞行器的加速度,再进行二次积分推算出位置。由于存在累积误差,故连续定位能力弱。(3)无线电导航定位系统,按工作频率和定位方式,分为罗兰-C、Omega、多卜勒等定位系统。其主要缺点是
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1 全球定位系统概述1.1 远程导航与定位系统在卫星定位系统建立之前,远程导航与定位系统主要有如下三类:(1)天文导航系统,以星体作为导航台,星光作为导航信号,测量角度定位。(2)惯性导航系统,测量飞行器的加速度,再进行二次积分推算出位置。由于存在累积误差,故连续定位能力弱。(3)无线电导航定位系统,按工作频率和定位方式,分为罗兰-C、Omega、多卜勒等定位系统。其主要缺点是
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当油气井井底存在积液时,会极大地影响油井的正常生产。解决积液的工艺技术有多种,泡沫排水是一项简单、实用的排水技术。把一定量的泡排剂加入井筒,使之与积液混合,在流动气体的搅动下产生大量低密度含水泡沫,变成相对密度降低的气、液混合相,减少了举升过程中的"滑脱"损失,最终把积液排出井筒。本文所述的泡排剂能够应用于油井,并在扎纳若尔油田的应用中取得了较好的应用效果。
本文从当前商品混凝土运输环节存在的问题出发,提出利用GPS技术加强商品混凝土运输环节的监管,并介绍了利用GPS技术进行混凝土运输管理的基本原理以及GPS技术在混凝土运输管理中的作用,对加强商品混凝土运输环节的监管具有一定借鉴作用。
SiGe半导体公司预计,欧洲的卫星导航网络伽利略(Galileo)将催生一个快速增长的OEM市场。这家公司近期开始交付SE4120L接收器样品,据说它是首款同时支持美国GPS网络和欧洲航天局伽利略系统的单芯片器件。SiGe半导体公司行销副总裁John Brewer表示,欧洲与美国之间关于伽利略系统的争吵已
GPS网络RTK技术的优势就是克服了普通RTK测量中测站间距的限制,它的有效距离可以达到几十甚至上百公里,覆盖面广阔,但定位精度仍然可以达到厘米级,可靠性强。这也是GPS网络RTK技术能够很快发展的原因之一。本文基于笔者多年从事控制测量的相关工作经验,以笔者参与的武汉某工程测量为案例,研究探讨了GPS网络RTK用于图根控制测量及精度分析的方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关
一、GPS 定位导航系统GPS 是英文 GLOBAL POSITT IONING SYSTEM 的缩写,译成中文意思是全球卫星定位系统。它是由美国于1973年投资90多亿美元开始研制的新一代的卫星定位导航系统,现在已投入正常使用。该系统由三大部分组成,即空间部分(GPS 卫星)、地面控
欧洲部长理事会的两个分别的会议正在考虑卫星服务的未来以及相应的组织机构。欧洲联盟运输部长们正在研究一种解决办法,以便有助于欧洲开发一种全球的星基的导航系统。而电信部长们则强烈要求采取果断行动来改造这个国际组织,它曾为卫星通信提供了所需的频带。举出诸如Inmarsat、Intersat和Eutelsat这些集团后,部长们说,它们在管理和运行方面应当严格
继1994年9月在达拉斯沃思堡机场在一架B757—200上成功地进行了差分GPS进近试验后,美亚美利加航空公司(AA)正在期待SCAT—Ⅰ(特Ⅰ类)获得通过。此特类进近只限于安装了Interstate Electronics公司的GPS装置而且通过ARINC公司的ACARS数据链接收地区系统差分校正的AA的B757飞机。
挪威曾计划于九月底在博多机场开始评估一种全球定位系统(DGPPS)的着陆系统,使用两架改装过的德·哈维兰冲-8式飞机和一套由 Raytheon Aircraft Non-tek 提供的地面站。据挪威民航局计划,飞行试验
为了获得来自GPS及其增强系统,如WAAS的效益,飞机运营者必须颁布仪表进近程序。初期的WAAS预计1998年通过鉴定,同时,FAA将逐步启用GPS/WAAS Ⅰ类精密进近能力。到2001年,美国的最终GPS/WAAS系统将在2600个IFR机场提供类似于目前仪表着陆系统的服务。此外,它将有为美
全球定位系统(GPS)是美国研制的第二代卫星导航定位系统。它可以在全球范围内实现全天候地为海陆空的用户提供连续、高精度的7维定位(位置、速度和时间)正广泛应用于军用和民用领域,引起了人们的高度重视。背景世界上第一个实用卫星导航系统是由美国研制的"子午仪"卫星导航系统,1964年开始正式为美国海军服务。1967年始对民用部门开放。它可以在全球范围内、全天候实现二维定位(经度、