在一个被成为全球化的时代，那些世界有名的大品牌，在商业版图之外，实际上也承担了对他国民众待言本国形象的功能。
　　
　　如今美国人强势。军队攻城拔寨，继对南联盟阿富汗刀剑征伐之后，连中东的大佬萨达姆，也被从洞里面拖出来蹲监狱，还让美国的时尚界痛心地发现其内衣品味不佳。亚历山大当年劳心费力，远征各路生番，最后死在半路，为的是要给那些“黑暗蒙昧的地区带来文明与教化”。历史如今已过千年，亚帝的风流烟飘云散，而美国人却好像重拾了大帝的故愿，巡战于地球的多个地段。
　　人民是爱好和平的。独裁有罪，民众何辜；道义虽然冠冕，但生命却也无价。有人要充当拯救者，世界就不免一派乱象，接连大家对美国品牌的印象也打了折扣。据英国《金融时报》报道，一项对25个国家品牌信誉度的调查显示，美国正越来越被视为一个“没有文化的地区”。反美情绪正伤及一些被外界认为“美国特征”突出的公司，这导致“美国”在品牌指数上排名已经下降到了第11位。
　　这种事情，我们中国人一定不难理解。因为一些国家之间的恩恩怨怨至今未了，日本给中国民众的印象可能比美国还恶劣，这因此也祸延日本品牌。
　　我们可以说，这未必是一个理智的决定。因为谁都知道日本货便宜、节能、品质好。但是，谁也没有规定，消费者不能凭自己的感情来作出消费决定。经济学即使假定了消费者都是理性人，却也不排斥营销心理学。对国家的认知与对品牌的认知，在相当程度上合二为一。为什么大家都觉得日本人偏执精明，因为他们有索尼、日立和丰田汽车；为什么大家都觉得现在世界上只剩下欧洲还有贵族，因为他们制造劳斯莱斯、波尔多红葡萄酒和江诗丹顿；为什么大家觉得美国人有创新精神，因为他们的Microsoft和Google引领新技术之先。品牌塑造了人们对这个国家的认知，反过来，人们对国家的认知也影响到品牌的形象。美国品牌排名的下降即是最现实的例证。
　　品牌是商业社会的图腾。今日的中国，为什么海尔想要收购美泰克，TCL也买下汤姆逊，实在是因为在欧美人形成对中国产品廉价低档的印象之后，要扭转这样的定见，树立一个光鲜明亮的纯中国血统品牌，将要面临的困难，需要作出的努力，都令人望而却步。而通过收购，在一定程度上就可以借着当地认知度比较高的品牌的掩护，让中国力量渗入到西方传统的商业版图之中。
　　只是，我们似乎始终也无法放弃这样的期待——有朝一日，纯正的中国血统品牌，也跻身于Gucci、Prada、保时捷这样的品牌贵族之列，接受世界人民的仰望。我们都知道，站到商业食物链的最顶端，比在底层劳心费力地做代工，更从容、更赚钱还更有面子。
　　日本人是没有品牌生造品牌，积几十年之功，终于风靡世界，创造良好口碑，收取高额利润；中国人现在是没有品牌购买品牌，过几十年，将会如何？
　　无论如何，品牌可以购得，而血统无法更替。韩国人凭着血性造韩国车，现在似乎也略有所成，而我们投靠了大众、本田，出头之日尚不知何年何月。在泊于世界各大港口的货轮上，数以亿计的产品都打着Made In China，汹涌进入亚非拉美欧各个大洲，但是这些清晰的产地标记背后，全世界的人却只能看到一个模模糊糊的中国。