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基于振动的结构损伤识别方法在实际应用过程中会受到环境因素变化的影响，致使损伤识别结果的可靠性较低。本文进行环境因素影响下的结构损伤识别研究，将实测加速度响应的第一阶自回归（AR）模型系数作为损伤特征参数（DF），采用次因子分析技术研究去除温度和平台质量变化对海洋平台结构损伤识别的影响。五层海洋平台的数值模拟结果验证了方法的有效性。