【摘 要】
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随着社会经济的不断发展,内河运输市场也在持续进步,内河航道承载着越来越多的运输船舶,这给内河渡运带来多种因素的影响,导致渡运期间极容易产生碰撞等意外事故,严重威胁内河水上交通安全.调查研究发现,内河渡运安全事故的发生多与船舶管理、助航仪器设备无法满足安全监控要求存在关联.现阶段执行船舶安全监控系统的设备主要是雷达,航行期间使用到的通信设备一般为无线电话.正常工作状态下,雷达需要借助屏幕中显示出的物标回波来进行识别,不过通常难以直接展现检测目标的大小.同时,在航向发生变化时,有时雷达回波会存在特定的延时现象
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随着社会经济的不断发展,内河运输市场也在持续进步,内河航道承载着越来越多的运输船舶,这给内河渡运带来多种因素的影响,导致渡运期间极容易产生碰撞等意外事故,严重威胁内河水上交通安全.调查研究发现,内河渡运安全事故的发生多与船舶管理、助航仪器设备无法满足安全监控要求存在关联.现阶段执行船舶安全监控系统的设备主要是雷达,航行期间使用到的通信设备一般为无线电话.正常工作状态下,雷达需要借助屏幕中显示出的物标回波来进行识别,不过通常难以直接展现检测目标的大小.同时,在航向发生变化时,有时雷达回波会存在特定的延时现象.在使用无线电话沟通时,难以获取对方准确的标示信息,若船舶处于相对危险的状态下就很难做出有效反应.应用船舶自动识别系统(AIS)能够有效改善这一状况,AIS属于计算机技术、信息技术、卫星导航技术等在航运领域中应用的新设备,在将船舶安装有自动应答与识别装置后,就能够掌握对方的航行状态及相关动态信息,这对于内河渡运安全航行、区域监视提供便利.因此,本文探讨船载AIS技术安全监控系统的设计具有重要意义.
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