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航班时刻作为一种稀缺资源，正越来越大的影响着民航的发展，如何有效对其配置，是解决一系列民航瓶颈问题的根源所在。航班时刻的配置经过初始配置和二次配置两个阶段，其中初始配置尤为重要。本文从航班时刻的特性出发，着重研究在初始配置过程中各方式的优劣，再基于航班时刻的特性提出完善初始配置的建议，以期对我国的民航发展有所帮助。