双机重联内燃机车通过隧道的热力学最低速度

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为确定双机重联内燃机车通过隧道的热力学最低速度,选择分析具有典型特征的库尔勒—鱼儿沟段的路线,从热力学角度对双机重联内燃机车通过隧道时的最低速度进行了分析.结果表明,在保证进柴油机空气污染度不大于10%,及隧道最高温度不超过50℃的前提下,双机重联内燃机车通过隧道时的最低速度为6m/s. In order to determine the lowest thermodynamic speed of double-engine reconnection diesel locomotive passing through the tunnel, the route of Korla-Diaergou section with typical characteristics was analyzed and the minimum speed of double-engine reconnection diesel locomotive passing through the tunnel was analyzed from the thermodynamic point of view. The results show that the minimum speed of double engine diesel locomotive passing through the tunnel is 6m / s while ensuring that the air pollution into the diesel engine is not more than 10% and the maximum temperature of the tunnel does not exceed 50 ℃.
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