【摘 要】
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参考某动力定位船舶的具体参数和该船的海浪响应幅值算子（RAO）,结合该船工作时的具体过程,利用大型水动力分析软件Orca Flex建立了船舶动力定位时的动力学分析简化模型。通过调
【基金项目】
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长江学者和创新团队发展计划资助项目（IRT0734）,国家自然科学基金资助项目（11272160）,浙江省自然科学基金资助项目（LY13A020006）,国家高技术研究发展计划（863计划）（2014AA09A224）
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参考某动力定位船舶的具体参数和该船的海浪响应幅值算子（RAO）,结合该船工作时的具体过程,利用大型水动力分析软件Orca Flex建立了船舶动力定位时的动力学分析简化模型。通过调节不同海况下的浪向,实现了对动力定位船舶在不同浪向下的动力学分析,对海浪作用下船舶的纵荡、横荡和转艏运动进行了数值仿真,得到了不同浪向对船舶动力定位精度的影响,确定了船舶动力定位时的最佳浪向,结合计算结果,给出了船舶动力定位的优化设计方案。
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