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某型号飞机的主起落架活塞杆在装配后,发现花盘九个孔之一存在贯穿性裂纹,此时花盘孔处于自由状态,未进行最终装配。为确定开裂的性质和原因,对开裂花盘孔进行了外观检查、断口宏观和微观观察、能谱分析、金相组织检查、洛氏硬度检测及氢含量测试。结果表明:花盘孔裂纹为氢致延迟性裂纹;个别花盘孔挤压应力较大及40CrNi2Si2MoVA钢高强度所导致的高氢脆敏感性,是导致花盘孔氢致开裂的主要原因。