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基于三维循环对称有限元模型，阐述飞机刹车副制动过程中温度场的计算方法；讨论边界条件和各相关参数的确定方法；应用有限元软件ANSYS对粉末冶金飞机刹车副温度场进行仿真，研究摩擦材料物性参数对温度场的影响。研究结果表明：1）增大摩擦材料热导率和增大其蓄热能力都能降低刹车副最高温度值，但蓄热能力对刹车副最高温度影响更大；2）测温点最高温度出现时刻主要跟摩擦材料热扩散率有关，热扩散率越大，测温点温度达到最大值所用时间越短；3）保持其他参数不变，增大摩擦材料热导率能降低摩擦片轴向最大温度梯度，而增大其蓄热能力却使摩