【摘 要】
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为减少某铁矿充填管道磨损、降低充填作业的堵管风险,达到优化井下管网的目的,通过全尾砂粒度分析、塌落度试验和L管流动性试验,对该铁矿充填料浆的流动性能进行了研究,确定
【机 构】
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长沙矿山研究院有限责任公司,金属矿山安全技术国家重点实验室,湖州南方矿业有限公司,大冶有色金属股份有限责任公司铜绿山铜铁矿
【基金项目】
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国家“十三五”重点研发计划项目(编号:2017YFC0602903).
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为减少某铁矿充填管道磨损、降低充填作业的堵管风险,达到优化井下管网的目的,通过全尾砂粒度分析、塌落度试验和L管流动性试验,对该铁矿充填料浆的流动性能进行了研究,确定了结构流态料浆浓度、流变参数,计算了结构流状态下料浆自流输送的沿程阻力,并得到了管网延伸的最优布设地点。研究表明:该铁矿全尾砂粒度较细,平均粒径为51.6μm,72%~70%料浆塌落度为28.6~27.3 cm,屈服剪切应力τ0为3.690~1.471 Pa,黏性系数η为0.701~0.450 Pa·s。由试验过程及结果可确定充填料浆
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