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本文通过对2010年各地区的富裕程度以及相应的基础实施的完善程度对私家车拥有量的影响进行实证分析。通过在《中国统计年鉴》中搜集了2010年31个省区的私家车占有量、居民消费水平、公路里程数相关数据，建立了计量经济学模型。然后，利用EVIEWS软件对计量经济模型进行了参数估计和检验，并进行预测应用，在现阶段“中国梦”的实现过程中对本文的研究结果进行了现实意义分析。