Fe2O3的掺杂对BaSn0.11Ti0.89O3陶瓷介电性能的影响

来源 :压电与声光 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ckxworkman
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
实验发现Fe2O3可以有效地展宽并压抑BaSn0.11Ti0.89O3电介质陶瓷材料的居里峰值.该文研究了Fe2O3的掺杂对BaSn0.11Ti0.89O3基陶瓷的介电性能的影响.用环境扫描电镜(SEM)对不同掺杂量样品的表面形貌进行了观察.发现其介电常数-温度(ε-T)曲线、材料的抗电强度、晶粒的粒径及其分布以及晶粒生长状况等都随Fe2O3掺杂量的变化而有规律地变化,并在所获数据的基础上讨论了Fe2O3掺杂的改性机理.
其他文献
在“健康中国”推进的重要时期,学生体质健康促进工作已经进入了改革的瓶颈期。文章在总结近年来江苏省在体质健康促进工作取得成就以及分析目前面临的问题基础上,系统地提出
针对传统的电液伺服阀分辨率较低、工作频带较窄及易受电磁干扰的特点,研制了一种由压电伸缩陶瓷驱动的新型驱动器,并对驱动机构的输出位移进行了测试。测试结果表明:该驱动
采用助溶剂法成功地生长了Tb:YAl3(BO3)4晶体.测量了晶体的室温透过谱和荧光光谱.晶体的透光波段较宽,紫外截止吸收边在230 nm附近.实验表明,在一定能量光的激发下,晶体在485
叙述了用铌酸锂压电晶片制作的声表面横波(STW)滤波器为频控元件为源,研制出了电压控制带宽大于25 MHz,工作频率为1 GHz,谐波抑制达37 dB,相位噪声低于-80 dBc/Hz@1 kHz,尺寸
随着我国社会经济稳定发展,交通行业也实现了稳定发展。在全面发展的交通领域中,城市轨道交通车站施工工程发展更为快速。深基坑支护施工技术在城市轨道交通车站工程中是一项
基于光子带隙(PBG)传输特性研究,提出了一种由3行3列相同大小9个圆孔等间距排列的光子晶体结构,用于微带线设计来实现双频率带隙.同时,分析了该PBG微带线的光子晶体结构变化
根据静磁表面波的各向异性色散与传输基本理论,建立了静磁表面波带通滤波器的带宽控制模型.在中心频率及基本带宽一定的情况下,通过调节磁场的方向实现了31 MHz的带宽调整.实
研究了在BaTiO3系PTCR半导体陶瓷上化学沉积镍和铜电极的接触电阻及稳定性,并与烧渗AgZn、烧渗A1电极进行了比较.根据实验结果,用量子力学从理论上讨论了欧姆接触的可能模型,
高校学生的思政教育工作一直是我国意识形态建设的前沿阵地。信息化时代下,偏重工具学习、逻辑分析的高校工科学生,更容易被诱导和接纳外来文化,导致部分学生对标榜为人类社
用LCR电桥、干涉法和谐振法分别测量了La3Ga5SiO14单晶的相对介电常数,压电应变常数和弹性柔顺常数.结果为:介电常数ε11=18.27,ε33=52.26;压电应变常数d11=6.3 pC/N,d14=-5.4 p