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研究目的：为保证山区铁路的安全运营，在长大铁路隧道或隧道群内需要采取隧道防灾救援避难措施。本文通过分析已有的工程案例，全面考虑铁路隧道或隧道群内人员疏散、消防及救援条件，充分利用我国现有列车运行控制思路，从车载和地面同时研究隧道防灾救援列车控制方案和控制电路，以期探寻完善隧道防灾救援应急预案。研究结论：（1）通过调整车载LI（J基础数据源文件和地面应答器【ETCS-72】报文信息，增加DMI的显示，协助司机搜寻最有利于救援的隧道避难设施（救援站、避难所以及紧急出口）；（2）通过遮断信号机的布置，实现火灾列