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2014年注定是中国道路运输不平凡的一年。在长途客运受到高铁冲击、货运受限于燃油价格、运营成本持续增长之时，很多人猜测中国的道路运输将会呈现出下滑态势。然而，就在刚刚结束的全国“两会”上，政府工作报告提出，着重发展跨区域大交通大物流，并形成新的区域经济增长极，无疑让陷入困境的道路运输业看到了转机。几乎与此同时，经过广泛调研和紧张工作，交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成，这意味着各种交通运输方式将得到有效衔接。届时，道路运输资源将得到整体优化，有利于朝着高效率、合理化的方向迈进。不仅如此，随着我国节能减