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摘要：论文简述了冶金企业行车调度的基本工作流程，详细阐述了在当前运输环境下铁路运输对行车调度的要求，并据此对行车调度的重要性进行分析。旨在通过分析行车调度对铁路运输的影响，指出行车调度的重要性，对更好服务于企业，提升铁路运输质量提供方案参考。
关键词：冶金企业；行车调度；铁路运输；重要性
冶金企业铁路运输行车调度是一项重要的工作，是铁路运输系统的中枢神经。行车调度的工作质量，决定着铁路运输的效率、效益和安全，它的作用体现在运输生产的方方面面。随着科技进步，行车调度水平也不断提高，逐渐形成一个由信息化控制的调度集中系统，更加科学、合理、高效地服务于铁路运输。现阶段铁路运输行车调度受许多因素的制约，行车调度员的素质就是一个重要因素，要不断提高调度员素质，提高信息化水平，“五位一体”组织行车。相信经过不断的努力，我国的铁路运输业会更上一层楼。
1、冶金企业铁路运输行车调度的工作概况
1.1 行车调度的基本简介 铁路运输调度工作是整个铁路运输组织过程中不可缺少的核心组成部分，它担负着铁路日常运输的组织、协调、指挥工作。行车调度可以根据生产需求将铁路运输生产控制在正常范围内，完成或者超额完成生产运输的计划。
1.2 行车调度的发展概况 随着铁路运输的发展，车列数量逐渐增多，行车调度员可以利用电话、调车监控系统或无线对讲设备了解车列的运行情况，根据生产需要下达行车计划，这就方便了行车调度员依据实际情况对车列的运行进行动态调整。但是这种调度指挥方式基于人与人之间的口头交流，属于一种“无形的指挥”。从1927年起，美国的铁路就开始研发调度集中系统，该系统可以自动收集列车的运行状况和车站信号设备的状况，并且可以直接管理线路上的道岔和信号机，该系统减少了人为介入的成分，更加方便，科学。该系统最初采用的是布线逻辑和编码通信技术，随着科学技术的进步和发展，现在主要采用微机在线实时监控系统，该系统可以通过实时监视和控制直接了解情况，为了进一步完善行车调度指挥的设备，设置列车运行记录器自动记录车列的运行状况，大大提高了调度指挥工作的质量。
1.3冶金企业调车工作的要求 冶金企业调车工作是统一领导和指挥的，必须严格按照行车调度下达的计划执行，且遵循相关规定。铁路运输路线长、面广，中间需经过较多的站区，服务于不同单位。铁路运输车组要依据行车计划，及时解体和编组车列，保持运输线路畅通，维持物流秩序，消除安全隐患。行车调度要根据不同生产需求，综合安全、环保、生产、人员、设备，“五位一体”的编制行车计划，提供良好的调车服务，及时完成选编、取送的工作。
2、影响冶金企业铁路运输行车调度的因素
2.1 信息化水平的制约
铁路行车调度员通过调度指挥系统指挥铁路上的行车。调度员与行车人员和列车保持联系是通过信息化的操作来实现的，由此可见，信息化水平很重要。如今，调度指挥系统还没有实现全面的自动化，人为操作性较强。如果调度命令不能实现自动化，只是一味地由人员来拟写，那么就不会自动生成结合列车运行图运行线和标示的调度计划。列車运行图程序、调监系统、调度计划系统等都是分散的，所以往往会出现系统信息分散的情况，此时就需要相关人员整合、分析运输信息，并且尽可能做出准确的判断，但是这无法保证铁路行车调度的科学性与准确性，还有可能带来一系列的安全隐患。
2.2 行车调度员素质不高
冶金企业行车调度员的素质是指调度员的文化水平、责任意识、安全意识和调度员的应急处理能力。如果对调度员的考核的标准只是对规章制度的记忆，那么对提高调度员的素质是极其不利的。随着企业的发展，国家环保要求公路运输减少，铁路运量相应增加，这就需要调度员素质相应的提高。目前冶金企业因行业特点所致，行车调度员普遍特征是文化水平较低，老龄化严重，有许多的调度员还是是速成的。他们对基本知识掌握不牢靠，也缺乏相关工作经验，年龄大的对工作缺乏激情，所以就会出现错误，造成铁路路线运输效率低下且安全性较低。
2.3 行车调度员的工作强度偏大
一般来说一个班次的时间是12小时左右，所以行车调度员的工作时间是较长的，而且在此期间，调度员还需要分析、处理和判断大量的信息，较大的工作强度会使他们产生一些心理与生理上的压力，他们会在工作中比较松懈和心存侥幸，这会影响他们的工作质量，也会影响行车的效率和安全。
3、冶金企业行车调度工作的重要作用
3.1铁路运输在冶金企业物流系统中起到中枢纽带作用。
“公转铁”以来，铁路运输需求量骤增，它在冶金企业生产环节的主导地位日渐稳固。冶金企业除沿海占地理优势外，其它内陆企业无不受国铁约束。而国铁又因骤然增大的运输需求变得车辆资源紧缺，机力不足。这就要求冶金企业采购的原燃料和产成品外发，使用铁路运输车辆加快装卸车节奏，加速路局车辆周转。调度员合理的解体、编组、取配计划于中起着决定性作用。
3.2冶金车辆科学统筹保产
冶金车辆如铁水罐车、渣罐等在冶金企业生产环节同样起到至关重要作用。炼铁和炼钢的生产能否顺行，完全取决于铁水罐车取配是否及时。保铁保钢工作中，行车调度员的科学计划显得尤为重要。
3.3 保证行车安全
保证生产的前提是安全的运输。铁路行车调度就是为适应铁路运输特点而设置的行车工作的统一指挥者，行车调度可以协调各部门的工作，指挥和监督行车的过程 ，保证行车安全平稳运行，减少行车事故的发生。保障安全生产。
3.4 提高铁路运输效率
行车调度可根据到达列车的编组和生产情况，了解装卸车组的车分布情况、作业进度情况和调车机工作状态等情况，优化调车作业钩数，使行车可以占用较少的线路，以此来达到提高行车效率的目的，对重点生产服务单位，固定调车机使用，使作业线上的人员能够相互配合，此外还有相关的考核激励制度，提高调车作业的效率，以此来提高铁路运输的效率。
4、结语
冶金企业行车调度是行车组织的重要组成部分，主要负责调度铁路线路运输和调配列车的工作。行车调度可以准确分配机车的任务量，可以合理安排机车的运输路线，可以合理配置资源，促进铁路各部门之间更好的交流协作，合理安排行车，可提高管理者的管理能力，使其可以和员工和谐相处，可以缓解铁路运输交通压力，使车列平稳运行，保障企业生产顺行，实现环保运输。
参考文献：
[1] 陈少宁.浅淡行车调度对铁路运输的重要性[J].价值工程，2017（33）.
[2]张帆.试论新形势下铁路运输对行车调度的要求[J].科技展望，2015（06） .
[3] 原方方.浅谈铁路行车调度指挥的安全问题与对策[J].中国西部，2017（13）.
[4] 彭乾炼.石瑛铁路行车组织2008（02）.
（作者单位：河钢邯钢运输部）
关键词：冶金企业；行车调度；铁路运输；重要性
冶金企业铁路运输行车调度是一项重要的工作，是铁路运输系统的中枢神经。行车调度的工作质量，决定着铁路运输的效率、效益和安全，它的作用体现在运输生产的方方面面。随着科技进步，行车调度水平也不断提高，逐渐形成一个由信息化控制的调度集中系统，更加科学、合理、高效地服务于铁路运输。现阶段铁路运输行车调度受许多因素的制约，行车调度员的素质就是一个重要因素，要不断提高调度员素质，提高信息化水平，“五位一体”组织行车。相信经过不断的努力，我国的铁路运输业会更上一层楼。
1、冶金企业铁路运输行车调度的工作概况
1.1 行车调度的基本简介 铁路运输调度工作是整个铁路运输组织过程中不可缺少的核心组成部分，它担负着铁路日常运输的组织、协调、指挥工作。行车调度可以根据生产需求将铁路运输生产控制在正常范围内，完成或者超额完成生产运输的计划。
1.2 行车调度的发展概况 随着铁路运输的发展，车列数量逐渐增多，行车调度员可以利用电话、调车监控系统或无线对讲设备了解车列的运行情况，根据生产需要下达行车计划，这就方便了行车调度员依据实际情况对车列的运行进行动态调整。但是这种调度指挥方式基于人与人之间的口头交流，属于一种“无形的指挥”。从1927年起，美国的铁路就开始研发调度集中系统，该系统可以自动收集列车的运行状况和车站信号设备的状况，并且可以直接管理线路上的道岔和信号机，该系统减少了人为介入的成分，更加方便，科学。该系统最初采用的是布线逻辑和编码通信技术，随着科学技术的进步和发展，现在主要采用微机在线实时监控系统，该系统可以通过实时监视和控制直接了解情况，为了进一步完善行车调度指挥的设备，设置列车运行记录器自动记录车列的运行状况，大大提高了调度指挥工作的质量。
1.3冶金企业调车工作的要求 冶金企业调车工作是统一领导和指挥的，必须严格按照行车调度下达的计划执行，且遵循相关规定。铁路运输路线长、面广，中间需经过较多的站区，服务于不同单位。铁路运输车组要依据行车计划，及时解体和编组车列，保持运输线路畅通，维持物流秩序，消除安全隐患。行车调度要根据不同生产需求，综合安全、环保、生产、人员、设备，“五位一体”的编制行车计划，提供良好的调车服务，及时完成选编、取送的工作。
2、影响冶金企业铁路运输行车调度的因素
2.1 信息化水平的制约
铁路行车调度员通过调度指挥系统指挥铁路上的行车。调度员与行车人员和列车保持联系是通过信息化的操作来实现的，由此可见，信息化水平很重要。如今，调度指挥系统还没有实现全面的自动化，人为操作性较强。如果调度命令不能实现自动化，只是一味地由人员来拟写，那么就不会自动生成结合列车运行图运行线和标示的调度计划。列車运行图程序、调监系统、调度计划系统等都是分散的，所以往往会出现系统信息分散的情况，此时就需要相关人员整合、分析运输信息，并且尽可能做出准确的判断，但是这无法保证铁路行车调度的科学性与准确性，还有可能带来一系列的安全隐患。
2.2 行车调度员素质不高
冶金企业行车调度员的素质是指调度员的文化水平、责任意识、安全意识和调度员的应急处理能力。如果对调度员的考核的标准只是对规章制度的记忆，那么对提高调度员的素质是极其不利的。随着企业的发展，国家环保要求公路运输减少，铁路运量相应增加，这就需要调度员素质相应的提高。目前冶金企业因行业特点所致，行车调度员普遍特征是文化水平较低，老龄化严重，有许多的调度员还是是速成的。他们对基本知识掌握不牢靠，也缺乏相关工作经验，年龄大的对工作缺乏激情，所以就会出现错误，造成铁路路线运输效率低下且安全性较低。
2.3 行车调度员的工作强度偏大
一般来说一个班次的时间是12小时左右，所以行车调度员的工作时间是较长的，而且在此期间，调度员还需要分析、处理和判断大量的信息，较大的工作强度会使他们产生一些心理与生理上的压力，他们会在工作中比较松懈和心存侥幸，这会影响他们的工作质量，也会影响行车的效率和安全。
3、冶金企业行车调度工作的重要作用
3.1铁路运输在冶金企业物流系统中起到中枢纽带作用。
“公转铁”以来，铁路运输需求量骤增，它在冶金企业生产环节的主导地位日渐稳固。冶金企业除沿海占地理优势外，其它内陆企业无不受国铁约束。而国铁又因骤然增大的运输需求变得车辆资源紧缺，机力不足。这就要求冶金企业采购的原燃料和产成品外发，使用铁路运输车辆加快装卸车节奏，加速路局车辆周转。调度员合理的解体、编组、取配计划于中起着决定性作用。
3.2冶金车辆科学统筹保产
冶金车辆如铁水罐车、渣罐等在冶金企业生产环节同样起到至关重要作用。炼铁和炼钢的生产能否顺行，完全取决于铁水罐车取配是否及时。保铁保钢工作中，行车调度员的科学计划显得尤为重要。
3.3 保证行车安全
保证生产的前提是安全的运输。铁路行车调度就是为适应铁路运输特点而设置的行车工作的统一指挥者，行车调度可以协调各部门的工作，指挥和监督行车的过程 ，保证行车安全平稳运行，减少行车事故的发生。保障安全生产。
3.4 提高铁路运输效率
行车调度可根据到达列车的编组和生产情况，了解装卸车组的车分布情况、作业进度情况和调车机工作状态等情况，优化调车作业钩数，使行车可以占用较少的线路，以此来达到提高行车效率的目的，对重点生产服务单位，固定调车机使用，使作业线上的人员能够相互配合，此外还有相关的考核激励制度，提高调车作业的效率，以此来提高铁路运输的效率。
4、结语
冶金企业行车调度是行车组织的重要组成部分，主要负责调度铁路线路运输和调配列车的工作。行车调度可以准确分配机车的任务量，可以合理安排机车的运输路线，可以合理配置资源，促进铁路各部门之间更好的交流协作，合理安排行车，可提高管理者的管理能力，使其可以和员工和谐相处，可以缓解铁路运输交通压力，使车列平稳运行，保障企业生产顺行，实现环保运输。
参考文献：
[1] 陈少宁.浅淡行车调度对铁路运输的重要性[J].价值工程，2017（33）.
[2]张帆.试论新形势下铁路运输对行车调度的要求[J].科技展望，2015（06） .
[3] 原方方.浅谈铁路行车调度指挥的安全问题与对策[J].中国西部，2017（13）.
[4] 彭乾炼.石瑛铁路行车组织2008（02）.
（作者单位：河钢邯钢运输部）