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铁路机车用曲轴箱体采用QT400-18L制造，出于安全考虑，对零件的低温性能提出了更高的要求。试验在QT400-18L中加入1．0％～1．8％的镍进行合金化并采用两阶段退火工艺进行热处理。分别测试试样在-20、-40、-60℃条件下的冲击韧度。结果表明，镍加入量从1．0％增加到1．8％，低温冲击韧度随镍加入量的增加而降低，微观组织由铁素体＋部分珠光体＋石墨球＋极少量碳化物组成。因此，Ni加入量必须〈1．0％。