论文部分内容阅读
在城镇气化站和加气站传输时会遇到多处水平和垂直转弯的情况,在弯管处液化天然气的速度、压强产生巨大变化,对弯管壁的压强显著增强,可能会产生气泡,对管道产生一定隐患。针对有压LNG管道,利用ANSYSWorkbench软件的Fluent模块数值模拟与分析,得到管道内部压强场和速度场分布,通过对比不同流速下在管道转弯处的流场,得到了不同流速对内部压强的影响变化规律。