【摘 要】
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随着高速动车组轻量化设计的推进,高比强度、高耐腐蚀性的铝合金材料得到广泛应用.与碳钢、不锈钢相比,采用铝合金挤压型材的车顶、侧墙、底架等部件装配难度更高,车体总组装
【机 构】
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266000 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东 青岛
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随着高速动车组轻量化设计的推进,高比强度、高耐腐蚀性的铝合金材料得到广泛应用.与碳钢、不锈钢相比,采用铝合金挤压型材的车顶、侧墙、底架等部件装配难度更高,车体总组装过程的工艺设计更为复杂.本文主要通过对各部件的尺寸要求、装配工艺及车体尺寸的预置工艺进行研究,提出合理的装配及尺寸控制的工艺设计要求.
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