【摘 要】
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我国重大工程创新治理之所以“四重四轻”问题比较严重,一方面是因为没有系统的重大工程创新生态系统治理理论支撑,另一方面是没有面向市场基于创新生态系统治理的重大工程.文章在借鉴发达国家重大工程治理成功经验的基础上,针对我国重大工程创新治理中存在的问题,融合生态治理理论,提出共生型重大工程创新生态系统治理模式,即嵌入全球创新高地、市场主导创新过程、引导重大工程创新生态系统位势全面对接、沿着合作—协调—共生的路径提升重大工程创新生态系统.同时,设计匹配的治理绩效评价体系协同跟进,以国家重大工程为载体,以评促进,为
【机 构】
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桂林航天工业学院管理学院;桂林电子科技大学
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我国重大工程创新治理之所以“四重四轻”问题比较严重,一方面是因为没有系统的重大工程创新生态系统治理理论支撑,另一方面是没有面向市场基于创新生态系统治理的重大工程.文章在借鉴发达国家重大工程治理成功经验的基础上,针对我国重大工程创新治理中存在的问题,融合生态治理理论,提出共生型重大工程创新生态系统治理模式,即嵌入全球创新高地、市场主导创新过程、引导重大工程创新生态系统位势全面对接、沿着合作—协调—共生的路径提升重大工程创新生态系统.同时,设计匹配的治理绩效评价体系协同跟进,以国家重大工程为载体,以评促进,为国家与区域培育一批创新生态高地,引领国家与区域创新发展.
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冰雪旅游与文化产业相互交织、互相影响,从理论和实践研究两个产业的耦合度及发挥财税激励政策的带动效应具有重要的现实意义.基于产业融合视角,借助熵值法构建冰雪旅游与文化产业耦合协调度评价指标体系,运用耦合度模型分析财税激励政策对冰雪旅游与文化产业耦合效应.结果表明:冰雪旅游与文化产业融合发展整体耦合度水平较低,文化产业滞后于冰雪旅游产业发展,财税激励政策不足是主要原因之一;财税激励政策对冰雪旅游与文化产业耦合具有积极的正向效应,且经济越发达地区的正向效应越显著.据此提出了促进冰雪旅游文化合理产品布局、挖掘文化
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