论文部分内容阅读
摘要：本文从拖拉机操作不当的角度出发，对拖拉机起动困难的原因进行了分析，阐述拖拉机驾驶员在操作中如何规避不利因素，提高拖拉机的起动性能，减少故障发生。
关键词：拖拉机；操作不当；起动困难；原因
中图分类号： S219.07 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2015.19.018
拖拉机起动困难在使用过程中是经常遇到的问题。拖拉机使用的是柴油机，柴油机属于压燃式内燃机，柴油机能否顺利起动，关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速形成可燃混合气和及时着火燃烧。遇到拖拉机起动困难，首先想到的是喷油泵故障造成的起动喷油量不足，或喷油泵供油提前角调整错误导致喷油时间不对，或电起动系故障导致的起动机转速不够等。而使用操作不当也可造成拖拉机起动困难，但却很少被注意到，本文重点分析了因拖拉机使用操作不当造成起动困难的原因。
1 冷起动准备不充分
拖拉机驾驶员在冷起动柴油机时，准备不充分，操作不正确。一般在冷起动柴油机时所做的准备工作要比热起动柴油机时所做的工作多得多。如果在冷起动柴油机时做的准备工作不充分或不细致，就会失去冷起动的最佳时机，就不能顺利的起动柴油机。例如拖拉机在起动前就在柴油机冷却水套内加进了开水，可就是起动不了。原来加进柴油机冷却水套内的开水，由于排除低压油路中的空气耽误了时间，致使加进柴油机冷却水套内的开水温度已经严重下降，这是因为起动前的准备工作不充分不细致，贻误了有利的起动时机。
冬季顺利起动拖拉机有如下几种方法：一是摇车预热。依靠空气与进气道，活塞（环）、气缸套间的磨擦来提高机体温度，给起动创造条件。在减压预热摇车时，应将油门关闭，用摇把以每分钟60～70转的速度摇转曲轴，摇转3～4分钟停止后，将油门放在中小轴油门位置再起动发动机；二是加水预热。起动前，先在水箱中加入60℃～70℃的热水，停一段时间，将水放出后再加热水，这样通过提高柴油机的温度有利起动；三是必要时放出发动机底壳的机油加热后再将机油注入油底壳来减少起动阻力；四是利用柴油机的起动辅助设备。如减压机构、起动加速装置、电热塞、起动液喷射器、火焰加热器等。
2 柴油机进、排气管有阻塞之处
柴油机进气系统的作用是向柴油机各气缸供给清洁、足量的空气。柴油机的排气系统的作用是将发动机各气缸的废气汇集起来集中排出。柴油机的进、排气系统常保持畅通是保证柴油机正常工作的关键。如果柴油机进气不畅和排气不足，将导致进入气缸内的燃料燃烧不完全，排气管向外排黑烟，柴油机功率下降。柴油机进、排气不畅，当然也影响起动性能。柴油机进、排气管严重堵塞时，不仅造成起动困难，甚至起动不了。例如拖拉机在检修时自制了一个进气管接口垫，装复后，在试车时就是起动不了，排气管也不向外排烟。在起动时只听到发动机内有“咕咚、咕咚”的响声。检查燃油系统、压缩系统，结果均未查出问题，将发动机重新解体进行检查，发现新制作的进气管接口垫中间未做孔，待将制作的进气管接口垫中间做了孔，将发动机组装后，重新试车起动时，一次就起动成功；例如轮式拖拉机驶过泥潭后，突然熄火，无论怎样都无法起动，经过检查发动机也未发现问题，原因是拖拉机驶过泥潭时排气管口被泥土堵住了。清除泥土后再次起动，问题解决了。由此可见，经常保持柴油机进、排气管的畅通尤为重要。
柴油机的进、排气管要经常保持畅通，柴油机的起动才不会因进、排气管不畅通而出现起动困难，柴油机的功率才能充分发挥。为此，应做到如下几点：空气滤清器经常保持清洁，滤芯定期清洗或更换；进气胶管老化后要及时更换，以免胶管胶皮脱落吊挂堵住进气管道；进气管内的脏物要及时清除；排气消声器内的积炭要常清除。其办法是：在柴油机运转时用木棒敲打消声器，以使其内的积炭随排出的废气而排出，如果听到消声器内有“哗哗”的响声，应及时拆下消声器进行检查。
3 选用柴油牌号不对
柴油发动机柴油牌号的选择，将直接影响到柴油发动机的正常起动。例如拖拉机在夏季起动很顺利，而进入冬季后就发生了冷起动困难，经仔细查找故障，发现油箱中柴油呈糊状，原来柴油箱中的存油还是0号轻质柴油，这种柴油在环境温度低时，蜡质析出，导致粘度加大，流动性差，换用了-10号柴油，拖拉机就能起动。由此可知，用油不当也是冷起动柴油机起动困难原因之一。
选择柴油牌号时，主要根据使用地的环境温度来选择适当牌号的油品。一般来说，气温低选用凝点较低的柴油，反之，则选用凝点较高的柴油。如果使用温度低于所选用的柴油的牌号，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。如进入冬季温度达到-30℃时，一般选择-35号柴油，就可以保证柴油发动机的正常工作。
作者简介：乔翌薇，本科学历，白城市洮北区农业机械技术推广站，工程师，研究方向：农机技术推广培训，农机操作，农机安全使用及维护保养。
关键词：拖拉机；操作不当；起动困难；原因
中图分类号： S219.07 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2015.19.018
拖拉机起动困难在使用过程中是经常遇到的问题。拖拉机使用的是柴油机，柴油机属于压燃式内燃机，柴油机能否顺利起动，关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速形成可燃混合气和及时着火燃烧。遇到拖拉机起动困难，首先想到的是喷油泵故障造成的起动喷油量不足，或喷油泵供油提前角调整错误导致喷油时间不对，或电起动系故障导致的起动机转速不够等。而使用操作不当也可造成拖拉机起动困难，但却很少被注意到，本文重点分析了因拖拉机使用操作不当造成起动困难的原因。
1 冷起动准备不充分
拖拉机驾驶员在冷起动柴油机时，准备不充分，操作不正确。一般在冷起动柴油机时所做的准备工作要比热起动柴油机时所做的工作多得多。如果在冷起动柴油机时做的准备工作不充分或不细致，就会失去冷起动的最佳时机，就不能顺利的起动柴油机。例如拖拉机在起动前就在柴油机冷却水套内加进了开水，可就是起动不了。原来加进柴油机冷却水套内的开水，由于排除低压油路中的空气耽误了时间，致使加进柴油机冷却水套内的开水温度已经严重下降，这是因为起动前的准备工作不充分不细致，贻误了有利的起动时机。
冬季顺利起动拖拉机有如下几种方法：一是摇车预热。依靠空气与进气道，活塞（环）、气缸套间的磨擦来提高机体温度，给起动创造条件。在减压预热摇车时，应将油门关闭，用摇把以每分钟60～70转的速度摇转曲轴，摇转3～4分钟停止后，将油门放在中小轴油门位置再起动发动机；二是加水预热。起动前，先在水箱中加入60℃～70℃的热水，停一段时间，将水放出后再加热水，这样通过提高柴油机的温度有利起动；三是必要时放出发动机底壳的机油加热后再将机油注入油底壳来减少起动阻力；四是利用柴油机的起动辅助设备。如减压机构、起动加速装置、电热塞、起动液喷射器、火焰加热器等。
2 柴油机进、排气管有阻塞之处
柴油机进气系统的作用是向柴油机各气缸供给清洁、足量的空气。柴油机的排气系统的作用是将发动机各气缸的废气汇集起来集中排出。柴油机的进、排气系统常保持畅通是保证柴油机正常工作的关键。如果柴油机进气不畅和排气不足，将导致进入气缸内的燃料燃烧不完全，排气管向外排黑烟，柴油机功率下降。柴油机进、排气不畅，当然也影响起动性能。柴油机进、排气管严重堵塞时，不仅造成起动困难，甚至起动不了。例如拖拉机在检修时自制了一个进气管接口垫，装复后，在试车时就是起动不了，排气管也不向外排烟。在起动时只听到发动机内有“咕咚、咕咚”的响声。检查燃油系统、压缩系统，结果均未查出问题，将发动机重新解体进行检查，发现新制作的进气管接口垫中间未做孔，待将制作的进气管接口垫中间做了孔，将发动机组装后，重新试车起动时，一次就起动成功；例如轮式拖拉机驶过泥潭后，突然熄火，无论怎样都无法起动，经过检查发动机也未发现问题，原因是拖拉机驶过泥潭时排气管口被泥土堵住了。清除泥土后再次起动，问题解决了。由此可见，经常保持柴油机进、排气管的畅通尤为重要。
柴油机的进、排气管要经常保持畅通，柴油机的起动才不会因进、排气管不畅通而出现起动困难，柴油机的功率才能充分发挥。为此，应做到如下几点：空气滤清器经常保持清洁，滤芯定期清洗或更换；进气胶管老化后要及时更换，以免胶管胶皮脱落吊挂堵住进气管道；进气管内的脏物要及时清除；排气消声器内的积炭要常清除。其办法是：在柴油机运转时用木棒敲打消声器，以使其内的积炭随排出的废气而排出，如果听到消声器内有“哗哗”的响声，应及时拆下消声器进行检查。
3 选用柴油牌号不对
柴油发动机柴油牌号的选择，将直接影响到柴油发动机的正常起动。例如拖拉机在夏季起动很顺利，而进入冬季后就发生了冷起动困难，经仔细查找故障，发现油箱中柴油呈糊状，原来柴油箱中的存油还是0号轻质柴油，这种柴油在环境温度低时，蜡质析出，导致粘度加大，流动性差，换用了-10号柴油，拖拉机就能起动。由此可知，用油不当也是冷起动柴油机起动困难原因之一。
选择柴油牌号时，主要根据使用地的环境温度来选择适当牌号的油品。一般来说，气温低选用凝点较低的柴油，反之，则选用凝点较高的柴油。如果使用温度低于所选用的柴油的牌号，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。如进入冬季温度达到-30℃时，一般选择-35号柴油，就可以保证柴油发动机的正常工作。
作者简介：乔翌薇，本科学历，白城市洮北区农业机械技术推广站，工程师，研究方向：农机技术推广培训，农机操作，农机安全使用及维护保养。