【摘 要】
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从能耗视角出发,针对区域运输系统演化机理进行研究。运用自组织理论和方法,建立了基于哈肯模型的区域运输系统演化方程。利用无残差分析法对运输系统能耗因素贡献率进行分析
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,广东工业大学土木与交通工程学院,广东工业大学机电工程学院
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从能耗视角出发,针对区域运输系统演化机理进行研究。运用自组织理论和方法,建立了基于哈肯模型的区域运输系统演化方程。利用无残差分析法对运输系统能耗因素贡献率进行分析,发现运输结构比例和能源强度对系统能耗变化贡献较大。应用区域运输系统演化模型,以中国16个省市运输业为样本进行研究,结果表明,运输结构能耗系数是区域运输系统演化的序参量。为降低区域运输系统能耗,应不断优化运输结构,努力降低交通工具的能耗,以及提高运输组织管理水平。
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