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结合工程案例,对某公路工程建设项目设计概算和预算前后阶段的费用变化进行对比分析,总结费用对比分析的主要内容和步骤,通过对费用的对比分析可以确定造价的合理性,使工程造价得到有效控制,对项目的决策具有指引作用。
公路工程建设项目前后阶段费用对比分析
【摘 要】
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结合工程案例,对某公路工程建设项目设计概算和预算前后阶段的费用变化进行对比分析,总结费用对比分析的主要内容和步骤,通过对费用的对比分析可以确定造价的合理性,使工程造价得到有效控制,对项目的决策具有指引作用。
【机 构】
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河北锐驰交通工程咨询有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2021年13期
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山区桥梁由于纵坡过大、梁底预埋钢板未调平等因素引起的桥墩偏位、支座失效和破坏现象时有发生,严重影响桥梁安全。基于此,结合某山区桥梁桥墩偏位病害处治实例,重点介绍该桥维修过程中的监控要点,可为同类工程施工提供参考。
结合山区二级公路建设涉及的过境城镇市政化、连接各等级公路、老路利用率、生态环境保护等方面分析公路改扩建路线设计需求,参照山区二级公路路线设计相关原则,利用各种先进的公路改扩建路线设计技术和方法,初步分析探索山区二级公路在路线选线设计方面的需求,为山区二级公路路线设计以及进一步研究提供技术指导和参考依据,保障公路路线设计的安全性、科学性和合理性。
对某公路桥梁初步设计方案进行研究,在概述下承式钢桁梁桥结构优势的基础上,进行了包括主桁、上下平面纵向联结系、横向连结系、桥面系等在内的下承式钢桁梁桥结构设计及结构稳定计算的探讨。由分析结果可知,下承式钢桁梁桥结构建筑高度低、耐久性好、施工速度快,在中等跨度的公路桥型中具有很强的技术优势和竞争力,对桥下建筑高度及施工工期等要求较严格的情况较为适用。
提出了公路桥梁施工中混凝土裂缝带来的危害,分析了公路桥梁施工中混凝土裂缝成因,包括工程设计方面因素、收缩因素、荷载因素导致的混凝土裂缝以及新型材料的应用和新型结构设计导致的材料裂缝,并提出公路桥梁施工中混凝土裂缝的控制策略,供参考。
为进一步验证掺加铣刨料的再生水泥稳定碎石基层的路用性能,以10%~40%比例的铣刨料替代天然碎石,同时设计未掺加铣刨料的对比组,分别进行了配合比设计并成型对应试件,研究了铣刨料掺量对再生水泥稳定碎石基层的路用性能影响规律,包括强度、刚度、抗弯拉性能、抗开裂性能以及收缩性能等。研究成果可为再生水泥稳定碎石基层的铣刨料比例选择及配合比设计提供参考。
以马来西亚吉隆坡SUKE高架桥项目先张法混凝土U梁为研究对象,采用“一串多”长线法工厂化整体批量生产工艺,重点讨论预制场规划、生产台座设计建造及U梁生产工艺要点,以提高生产效率,保障U梁质量,降低生产成本,并为后续相关项目的施工提供参考。
结合某公路桥梁工程实例,分析了公路桥梁工程施工中混凝土裂缝产生的原因,并在此基础上提出了混凝土裂缝的防治措施。研究结果表明,在公路桥梁施工中,应明确混凝土裂缝的成因,积极有效地预防混凝土裂缝的产生以保证公路桥梁工程质量。
基于实际案例分析,从桩墩施工的检测控制和主梁施工的检测控制两个方面入手,系统梳理总结了大跨度塔索斜拉桥施工测控技术要点,对同类斜拉索桥梁工程施工测控应用进行研究,望能为同类工程提供借鉴。
结合高性能混凝土中水泥、集料、外加剂、水、矿物掺和料等材料适用特点,分析了高性能混凝土配合比设计步骤,探讨了坍落度、用水量、砂率等参数的选择和计算方法,研究了高性能混凝土在装配式桥梁、拱桥、接缝等中的应用优势,可供同类工程参考。
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