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利用时间推进有限体积法,采用正问题设计思路,设计了一套可控扩散叶型。试验结果证明,基本达到了设计要求。计算由S<sub>1</sub>流面及附面层两部分组成。 本文提出了运用正问题设计的合理性,并编制了计算程序,试验数据与其它可控扩散叶型及双加圆弧叶型进行了对比,证明了该设计是可行的。
可控扩散叶栅设计与试验
【摘 要】
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利用时间推进有限体积法,采用正问题设计思路,设计了一套可控扩散叶型。试验结果证明,基本达到了设计要求。计算由S<sub>1</sub>流面及附面层两部分组成。 本文提出了运用正
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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1994年3期
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