人类的可悲就在于此，以团体的名义——小到公司、大到国家做着各类的事情，看似动机高尚或名义神圣，但却在损害着更大范围内人群乃至人类的整体利益，包括自己。
　　
　　什么是人类？没有羽毛，却飞上了天空，飞向了太空；没有鳞和腮，却能在海底遨游万里，不用浮上水面“换”口气儿；没有爪、牙，却把很多牙尖爪利的动物搞得快绝了迹。
　　这也是人类：飞得高，却会掉下来。美国大陆航空公司一架飞机2月12日坠毁在纽约州，包括地面人员在内的50人在空难中丧生。这种空难发生多少次了？多少人在本为节省时间的机器中永远丧失了他们的时间？可这类悲剧还是不断发生。航空公司永远说“飞机发生事故的概率要远远低于火车和汽车”，可这很小的概率落在任何人身上，都绝对是无法逆转的灾难。而在这之前的2月10日，辽阔的太空中两颗小小的卫星撞在了一起。一颗是美国的商用通信卫星，一颗是俄罗斯报废的军事卫星。它们在西伯利亚上空相撞，碎片无数，形成了一个很大的残片区。这个说起来发生的概率会更小的事故能不能避免？理论上是完全可行的。美国五角大楼也已公开表态，承认失算，承认“没有做出预报”。但为什么没有做出预报？却没有一个清晰、明确的说法。但不管什么原因，人类历史上第一次太空空难就这样发生了，多少年来人们一直担心的太空安全问题成了现实。同样的事情还发生在大洋深处。2月初，英国核潜艇“前卫”号和法国核潜艇“凯旋”号在大西洋底砰然相撞，两艘潜艇同样受损严重。为什么发生几率为几百万分之一的事情却能真的发生？说起原因来有些可笑，很有些“恶搞”的意思：因为两国的核潜艇都太“先进”了！它们的静音装置接近完美，反声纳装置都过于高端，双方因此“都无法探测到对方”，所以无法避让。而这种“技术先进”导致的后果是什么？两艘核潜艇高达7000多万美元的维修费用倒在其次，真正危险的是两艘核潜艇上的核导弹——虽然相撞后没有发生核爆炸，但核泄漏的可能性非常大，核弹头也可能丢失。
　　半个月内在天空、太空、大洋连续发生灾难性的事故，都是在人类为之自豪的、象征着征服自然界的所谓“高精尖”领域，这说明了什么？说明人类没能真正驾驭自己所掌握的技术。原因是什么？我想并不纯粹是技术能力的问题，更多是人的意识问题。像美俄卫星的相撞，双方都有监控和预警的能力，美方坦言需要监测的太空轨道物多达18000个，不得不有所选择，换言之这颗商业卫星不是美方觉得多么重要的。对俄方而言，这是一颗报废的军事卫星，更是无所谓。美方专家还说即便发出卫星可能相撞的预警，负责控制卫星运作的地面指挥部门也很难做出改变卫星轨道的决定，因为改变卫星轨道后很可能导致卫星失灵，甚至永久损坏，这和相撞的损失差不了多少。这样权衡利弊，就不如冒冒险，赌赌那个所谓很小的几率了。至于相撞后产生的碎片对整个人类太空事业造成的长久危害，那就不是他们所考虑的问题了。近似的思维方式导致同样的问题发生在大洋深处，两艘核潜艇都是各自国家核威慑力量的中坚，为了“捍卫”各自国家利益，都要在大洋各处巡航，以证明自己国家对大洋、对地球的“话语权”。虽然两国是盟国，但这种“捍卫”却绝对是秘密级的，谁也不会告知盟友己方的航行路线，所以在茫茫大洋就“狭路相逢”了。飞机失事的问题是同样的。虽然每次失事的原因都不尽相同，但和人类的技术能力相比，这些原因都基本在可克服的范围之内。
　　人类的可悲就在于此，以团体的名义——小到公司、大到国家做着各类的事情，看似动机高尚或名义神圣，但却在损害着更大范围内人群乃至人类的整体利益，包括自己。
　　经济危机也充分体现了人类的这种秉性。在经济蓬勃发展、需要向别国倾销本国产品时都大谈“全球一体化”，危机来临时开出的却几乎都是贸易保护主义的药方。其中最有代表性的是最近美国推出的经济刺激计划中的“购买美国货”条款：美国国会参议院2月13日晚批准了总额为7870亿美元的经济刺激计划，这份计划中有受到各方广泛批评的“购买美国货”条款，即要求计划支持的项目使用的钢铁和制成品应为美国生产。贸易壁垒就是这样形成的——大家都这样了，又不得不开一个所谓的“G7”会议，协商大家都不要搞贸易保护。而“G7”——西方七国集团嘛，不又是一个团体、一个富国的团体吗？还是那套。