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摘要：混凝土裂缝问题的出现会对道路桥梁施工质量产生直接影响，为防止此类情况出现，在具体施工工作落实中，要加强施工材料控制、做好施工养护工作、加强荷载设计、加强拌和料控制。采用不同方式，推动施工工作的顺利进行，提升施工质量。
关键词：道路桥梁施工;混凝土;裂缝
从当前我国道路桥梁施工中不难看出，混凝土裂缝是经常出现的一个质量问题，如果混凝土裂缝问题没有得到及时解决，那么不仅会影响汽车正常通行，严重情况下会引发安全事故问题。基于此，在道路桥梁施工过程中，对于混凝土裂缝成因，需要相关工作人员能够及时进行分析与了解，并给出相应解决措施，尽量避免裂缝问题的出现，提升工程项目施工质量，满足人们对道路桥梁的需求，为人们日常出行提供更多便利与保障。
1、道路桥梁施工中混凝土裂缝类型分析
从具体道路桥梁施工中可以看出，混凝土裂缝一般会被分为两种类型，一种是结构性裂缝，另一种是非结构性裂缝，具体如图一所示。结构性裂缝的可以是不同形状的裂缝，例如，水平裂缝、垂直裂缝，非结构性类型会引发混凝土收缩问题，从而出现收缩型裂缝、温度型裂缝等（如图二）。具体分析如下：
（1）承载力裂缝。在道路桥梁施工中，承载力属于检验工程项目质量的一个重要指标。承载力荷载引发的内力，通常情况下会呈现出不同形态，拉形态、压形态以及复合受力形态等。在不同受力状态下，形成的混凝土裂缝存在一定不同[1]。在道路桥梁混凝土结构中，受弯裂缝是较为常见的裂缝类型，裂缝原理主要是，钢筋需要承担混凝土的抗压应力，但实际混凝土自身的抗压应力相对较差，经常会出现超出极限承受情况，从而使得结构出现受弯裂缝情况。与此同时，当压力超出混凝土构件自身所承受的极限时，构建会产生微小柱体，压力增加那么微小柱体的破坏力也就越强。除此之外，在道路桥梁施工中还会出现受剪裂缝、受扭裂缝等。
（2）收缩裂缝。混凝土材料自身具有收缩性特点，因此，在使用中会出现自主收缩情况。在施工工作开展中，混凝土构件静置时间越久，那么游离水会从其中溢出，这样混凝土结构自身会逐渐缩小，从而使得混凝土表层收缩。在开展振捣施工工作后，混凝土还会出现离析情况，这一问题的出现致使混凝土收缩情况逐渐加快，出现收缩裂缝问题。
2、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因
在道路桥梁施工中，对于混凝土裂缝成因，本文主要从以下几点进行分析：
（1）材料因素影响。材料是影响混凝土质量，造成裂缝问题出现作为主要的因素。具体体现在不同方面中，混凝土是由不同原材料构成，比如，水泥、掺合料等，原材料质量与整个工程项目施工质量有着直接关系。如果原材料质量不符合规定标准，那么会影响整个道路桥梁施工项目质量，在受到温度因素、环境因素影响后，会出现裂缝问题。与此同时，原材料配比如果出现不合理情况，同样也会引发裂缝问题的出现[2]。比如，在骨料、水泥的添加中，并没有严格按照试验标准进行，而是工作人员结合自身工作经验，随意添加材料，导致混合的混凝土材料质量不符合规定，影响施工工作的顺利进行，同时影响施工质量。
（2）养护因素影响。在道路桥梁施工中，混凝土养护是其中一项重点工作，养护工作是否到位，是影响施工质量的一个重要因素。但很多情况下，施工人员对于养护工作造成忽视，也就是说，没有意识到养护工作的重要作用，出现养护工作不到位情况。使得施工后的混凝土结构，会出现干缩情况与水分蒸发情况，加快裂缝问题的出现，无法满足人们对道路桥梁施工项目的需求。
3、道路桥梁施工中混凝土裂缝优化措施
3.1加强施工材料控制
在道路桥梁施工中，为避免混凝土裂缝问题的出现，需要做好施工材料控制工作，确保被应用在道路桥梁施工中的不同材料，质量都能够全部过关。在加强施工材料控制过程中，需要工作人员能够做好以下几点工作：（1）在施工工作开展之前，有关部门以及工作人员针对整个工程项目施工需要做好合理规划，针对混凝土施工中所使用的不同原材料作出明确规定，并制定采购方案，这样可以为后续原材料采购工作打下良好基础。在原材料采购中，要安排专业采购人员，采购人员对于采购方案要有正确认识，在采购之前要做好市场调查工作，明确市场材料性能情况、质量情况、价格情况，同时还要做好供应商资质分析工作、信誉度分析工作中。保证可以在最为合适的时机进行材料采购，还要确保选择的供应商能够拥有较高资质与信誉度，并与此类供应商建立长久合作关系。通过该种方式，可以确保花费更少资金，完成原材料采购工作。在原材料运输期间，尽量选择最短运输路线，运输路线要确保平坦，不会出现严重颠簸情况影响原材料质量。根据原材料自身性能，做好材料存储工作，防止存储不当影响材料质量。在原材料应用之前，需要做好抽查检验工作，明确原材料质量情况。在检验过程中，如果发现原材料存在质量问题，那么要及时与负责人进行聯系，实现对同批次材料的检查与处理。只有质量符合规定标准后，才可以将其应用在原材料拌和中。（2）特别要注意混凝土配比工作，在混凝土配比之前，工作人员要根据工程项目实际情况做好配比试验工作，通过配比试验能够了解混凝土配比是否符合规定标准，一旦不符合规定，可以及时作出调整。在保证可以满足施工要求后，才能进行大规模配比与施工。对于不同原材料的添加都要进行全面控制，保证添加合理性，这样不仅可以进一步提升混凝土抗裂性能，而且可以防止混凝土出现收缩变形问题。
3.2做好施工养护工作
混凝土养护工作的落实，可以防止混凝土裂缝情况的出现。因此，针对混凝土养护工作，工作人员要加强重视程度。尤其要做好早期混凝土的水养护工作，这对于混凝土结构强度的提升可以起到良好推动作用，预防混凝土裂缝。比如，如果混凝土结构水灰比相对较小，并且没超过0.4，那么在养护期间可以采用湿麻袋养护方式，结合水灰比大小情况，对养护时长作出明确。水灰比大，那么养护时间也就越短[3]。如果在混凝土配比过程中添加膨胀剂，那么对于养护方式也要作出相应调整，必须要将膨胀剂的水分需求满足，通过该种方式，能够在一定程度上降低裂缝问题的发生几率。通常情况下，道路桥梁施工中混凝土结构养护时间要保证在7—15天，这样可以提升混凝土施工质量。如果没有做好混凝土结构的早期水养护工作，在完成施工工作后，直接将其暴露在阳光中，裂缝问题的发生几率也会大大提升。基于此，在养护期间可以结合实际情况，采用洒水养护方式、湿麻袋养护方式、塑料布养护方式等。 3.3加强荷载设计
想要促使道路桥梁施工中，混凝土裂缝问题得到更好解决，需要做好荷载设计工作。在施工工作开展之前，就要落实荷载设计工作，安排专业工作人员做好施工现场勘查工作，了解施工现场周围环境情况、特殊地段情况，在对此类内容有全面认识后，进行荷载设计，并制定有效防护对策。在科学合理的预算背景下，工作人员对于施工中的机械荷载问题要进行充分考虑，同时还要分析材料荷载影响，促使荷载能够在混凝土承受范围内[4]。设计荷载需要注意，超过实际施工荷载，这样可以实现对混凝土裂缝问题的预防。在道路桥梁施工过程中，尤其要做好钢筋质量控制工作，保证混凝土强度、厚度都可以符合规定标准。
3.4加强拌和料控制
拌和料质量控制工作的落实，也能够减少混凝土裂缝问题的发展。因此，在具体拌和料质量控制工作开展中，要注意以下几点内容：
（1）加强水泥剂量控制。在道路桥梁混凝土组合材料设计工作中，要全面落实水泥材料施工质量控制工作，将水泥材料用量误差控制在有效范围内。经过不断研究可以了解到，水泥材料使用量与水化热呈正比关系，也就是说，在一立方米混凝土施工材料当中，增加10千克水泥材料，那么水化热温度大约上升1℃。由此可以看出，水泥材料用量控制，对于减少混凝土裂缝问题发生的重要作用[5]。在这一过程中，还要进行外加剂的添加，在具体外加剂添加期间要结合实际情况展开，结合施工具体需求。在保证施工质量基础上，为减少对水量的使用，可以适当添加减水剂。减水剂应用的一個重要目的是，促使混凝土和易性可以得到改善，节约更多水资源。
（2）加强用水量控制。在道路桥梁混凝土压实施工中，如果组成原材料的含水量过高，那么会对压实度以及整个施工质量产生直接影响。施工材料也会产生分离现象，对于工程项目施工工作的有序进行，以及后续工程项目的使用，会产生严重负面影响。因此，在施工过程中，施工人员就要对用水量进行全面控制，防止用水量过多，造成裂缝等问题产生。
结束语：
综上所述，在道路桥梁施工中，工作人员对于混凝土裂缝问题控制需要相关工作人员能够给予更多重视。在实际裂缝控制工作开展中，施工人员要结合实际情况，做好原材料控制以及拌和料控制工作，施工人员自身也要具备较强质量意识，对自身工作行为进行严格规范。
参考文献：
[1]代长明.解读道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].中国设备工程，2021（19）：218-219.
[2]顾中祥.城市道路桥梁施工养护的问题及对策[J].住宅与房地产，2021（21）：189-190.
[3]宁华军.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].住宅与房地产，2021（18）：185-186.
[4]刘建东.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].智能城市，2021，7（09）：152-153.
[5]包禹强.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[J].江西建材，2021（01）：168+170.
关键词：道路桥梁施工;混凝土;裂缝
从当前我国道路桥梁施工中不难看出，混凝土裂缝是经常出现的一个质量问题，如果混凝土裂缝问题没有得到及时解决，那么不仅会影响汽车正常通行，严重情况下会引发安全事故问题。基于此，在道路桥梁施工过程中，对于混凝土裂缝成因，需要相关工作人员能够及时进行分析与了解，并给出相应解决措施，尽量避免裂缝问题的出现，提升工程项目施工质量，满足人们对道路桥梁的需求，为人们日常出行提供更多便利与保障。
1、道路桥梁施工中混凝土裂缝类型分析
从具体道路桥梁施工中可以看出，混凝土裂缝一般会被分为两种类型，一种是结构性裂缝，另一种是非结构性裂缝，具体如图一所示。结构性裂缝的可以是不同形状的裂缝，例如，水平裂缝、垂直裂缝，非结构性类型会引发混凝土收缩问题，从而出现收缩型裂缝、温度型裂缝等（如图二）。具体分析如下：
（1）承载力裂缝。在道路桥梁施工中，承载力属于检验工程项目质量的一个重要指标。承载力荷载引发的内力，通常情况下会呈现出不同形态，拉形态、压形态以及复合受力形态等。在不同受力状态下，形成的混凝土裂缝存在一定不同[1]。在道路桥梁混凝土结构中，受弯裂缝是较为常见的裂缝类型，裂缝原理主要是，钢筋需要承担混凝土的抗压应力，但实际混凝土自身的抗压应力相对较差，经常会出现超出极限承受情况，从而使得结构出现受弯裂缝情况。与此同时，当压力超出混凝土构件自身所承受的极限时，构建会产生微小柱体，压力增加那么微小柱体的破坏力也就越强。除此之外，在道路桥梁施工中还会出现受剪裂缝、受扭裂缝等。
（2）收缩裂缝。混凝土材料自身具有收缩性特点，因此，在使用中会出现自主收缩情况。在施工工作开展中，混凝土构件静置时间越久，那么游离水会从其中溢出，这样混凝土结构自身会逐渐缩小，从而使得混凝土表层收缩。在开展振捣施工工作后，混凝土还会出现离析情况，这一问题的出现致使混凝土收缩情况逐渐加快，出现收缩裂缝问题。
2、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因
在道路桥梁施工中，对于混凝土裂缝成因，本文主要从以下几点进行分析：
（1）材料因素影响。材料是影响混凝土质量，造成裂缝问题出现作为主要的因素。具体体现在不同方面中，混凝土是由不同原材料构成，比如，水泥、掺合料等，原材料质量与整个工程项目施工质量有着直接关系。如果原材料质量不符合规定标准，那么会影响整个道路桥梁施工项目质量，在受到温度因素、环境因素影响后，会出现裂缝问题。与此同时，原材料配比如果出现不合理情况，同样也会引发裂缝问题的出现[2]。比如，在骨料、水泥的添加中，并没有严格按照试验标准进行，而是工作人员结合自身工作经验，随意添加材料，导致混合的混凝土材料质量不符合规定，影响施工工作的顺利进行，同时影响施工质量。
（2）养护因素影响。在道路桥梁施工中，混凝土养护是其中一项重点工作，养护工作是否到位，是影响施工质量的一个重要因素。但很多情况下，施工人员对于养护工作造成忽视，也就是说，没有意识到养护工作的重要作用，出现养护工作不到位情况。使得施工后的混凝土结构，会出现干缩情况与水分蒸发情况，加快裂缝问题的出现，无法满足人们对道路桥梁施工项目的需求。
3、道路桥梁施工中混凝土裂缝优化措施
3.1加强施工材料控制
在道路桥梁施工中，为避免混凝土裂缝问题的出现，需要做好施工材料控制工作，确保被应用在道路桥梁施工中的不同材料，质量都能够全部过关。在加强施工材料控制过程中，需要工作人员能够做好以下几点工作：（1）在施工工作开展之前，有关部门以及工作人员针对整个工程项目施工需要做好合理规划，针对混凝土施工中所使用的不同原材料作出明确规定，并制定采购方案，这样可以为后续原材料采购工作打下良好基础。在原材料采购中，要安排专业采购人员，采购人员对于采购方案要有正确认识，在采购之前要做好市场调查工作，明确市场材料性能情况、质量情况、价格情况，同时还要做好供应商资质分析工作、信誉度分析工作中。保证可以在最为合适的时机进行材料采购，还要确保选择的供应商能够拥有较高资质与信誉度，并与此类供应商建立长久合作关系。通过该种方式，可以确保花费更少资金，完成原材料采购工作。在原材料运输期间，尽量选择最短运输路线，运输路线要确保平坦，不会出现严重颠簸情况影响原材料质量。根据原材料自身性能，做好材料存储工作，防止存储不当影响材料质量。在原材料应用之前，需要做好抽查检验工作，明确原材料质量情况。在检验过程中，如果发现原材料存在质量问题，那么要及时与负责人进行聯系，实现对同批次材料的检查与处理。只有质量符合规定标准后，才可以将其应用在原材料拌和中。（2）特别要注意混凝土配比工作，在混凝土配比之前，工作人员要根据工程项目实际情况做好配比试验工作，通过配比试验能够了解混凝土配比是否符合规定标准，一旦不符合规定，可以及时作出调整。在保证可以满足施工要求后，才能进行大规模配比与施工。对于不同原材料的添加都要进行全面控制，保证添加合理性，这样不仅可以进一步提升混凝土抗裂性能，而且可以防止混凝土出现收缩变形问题。
3.2做好施工养护工作
混凝土养护工作的落实，可以防止混凝土裂缝情况的出现。因此，针对混凝土养护工作，工作人员要加强重视程度。尤其要做好早期混凝土的水养护工作，这对于混凝土结构强度的提升可以起到良好推动作用，预防混凝土裂缝。比如，如果混凝土结构水灰比相对较小，并且没超过0.4，那么在养护期间可以采用湿麻袋养护方式，结合水灰比大小情况，对养护时长作出明确。水灰比大，那么养护时间也就越短[3]。如果在混凝土配比过程中添加膨胀剂，那么对于养护方式也要作出相应调整，必须要将膨胀剂的水分需求满足，通过该种方式，能够在一定程度上降低裂缝问题的发生几率。通常情况下，道路桥梁施工中混凝土结构养护时间要保证在7—15天，这样可以提升混凝土施工质量。如果没有做好混凝土结构的早期水养护工作，在完成施工工作后，直接将其暴露在阳光中，裂缝问题的发生几率也会大大提升。基于此，在养护期间可以结合实际情况，采用洒水养护方式、湿麻袋养护方式、塑料布养护方式等。 3.3加强荷载设计
想要促使道路桥梁施工中，混凝土裂缝问题得到更好解决，需要做好荷载设计工作。在施工工作开展之前，就要落实荷载设计工作，安排专业工作人员做好施工现场勘查工作，了解施工现场周围环境情况、特殊地段情况，在对此类内容有全面认识后，进行荷载设计，并制定有效防护对策。在科学合理的预算背景下，工作人员对于施工中的机械荷载问题要进行充分考虑，同时还要分析材料荷载影响，促使荷载能够在混凝土承受范围内[4]。设计荷载需要注意，超过实际施工荷载，这样可以实现对混凝土裂缝问题的预防。在道路桥梁施工过程中，尤其要做好钢筋质量控制工作，保证混凝土强度、厚度都可以符合规定标准。
3.4加强拌和料控制
拌和料质量控制工作的落实，也能够减少混凝土裂缝问题的发展。因此，在具体拌和料质量控制工作开展中，要注意以下几点内容：
（1）加强水泥剂量控制。在道路桥梁混凝土组合材料设计工作中，要全面落实水泥材料施工质量控制工作，将水泥材料用量误差控制在有效范围内。经过不断研究可以了解到，水泥材料使用量与水化热呈正比关系，也就是说，在一立方米混凝土施工材料当中，增加10千克水泥材料，那么水化热温度大约上升1℃。由此可以看出，水泥材料用量控制，对于减少混凝土裂缝问题发生的重要作用[5]。在这一过程中，还要进行外加剂的添加，在具体外加剂添加期间要结合实际情况展开，结合施工具体需求。在保证施工质量基础上，为减少对水量的使用，可以适当添加减水剂。减水剂应用的一個重要目的是，促使混凝土和易性可以得到改善，节约更多水资源。
（2）加强用水量控制。在道路桥梁混凝土压实施工中，如果组成原材料的含水量过高，那么会对压实度以及整个施工质量产生直接影响。施工材料也会产生分离现象，对于工程项目施工工作的有序进行，以及后续工程项目的使用，会产生严重负面影响。因此，在施工过程中，施工人员就要对用水量进行全面控制，防止用水量过多，造成裂缝等问题产生。
结束语：
综上所述，在道路桥梁施工中，工作人员对于混凝土裂缝问题控制需要相关工作人员能够给予更多重视。在实际裂缝控制工作开展中，施工人员要结合实际情况，做好原材料控制以及拌和料控制工作，施工人员自身也要具备较强质量意识，对自身工作行为进行严格规范。
参考文献：
[1]代长明.解读道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].中国设备工程，2021（19）：218-219.
[2]顾中祥.城市道路桥梁施工养护的问题及对策[J].住宅与房地产，2021（21）：189-190.
[3]宁华军.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].住宅与房地产，2021（18）：185-186.
[4]刘建东.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].智能城市，2021，7（09）：152-153.
[5]包禹强.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[J].江西建材，2021（01）：168+170.