【摘 要】
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采用土柱试验模拟水污染与水修复的环境，系统地研究了不同介质对原位曝气技术去除地下水中柴油污染的影响。结果表明：大量水相中的柴油在曝气的开始阶段被去除，越接近空气输入位
【机 构】
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吉林大学环境与资源学院,沈阳建筑标准勘察设计院,通辽市水务局
【基金项目】
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基金项目：“十一五”国家科技支撑计划项目（2006BAB04A09-02,2007BAB28804-03）,吉林省科技攻关项目（20080543,20100452）,教育部博士点基金资助项目（200801830044）,教育部国家潜在油气资源（油页岩勘探开发利用）产学研用合作创新项目（OSR-01-07）.
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采用土柱试验模拟水污染与水修复的环境，系统地研究了不同介质对原位曝气技术去除地下水中柴油污染的影响。结果表明：大量水相中的柴油在曝气的开始阶段被去除，越接近空气输入位置污染物去除效果越好，同时粗沙介质中污染物去除的最终效果最好；介质的渗透系数与去除效率有直接关系，渗透系数越大，污染物的去除效率越高，渗透系数越小，污染物的去除效果越差，越易产生“拖尾”现象。
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