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江西一十铃汽车目前正在进行国产化的改进工作，为使国产化后的汽车能满足排放要求，提高竞争力，针以江铃４ＪＢ１四冲程直喷式车用柴油机，通过高速数据采集系统测得其示功图，进行数据处理，燃烧放热分析，进而通过模型计算其ＮＯＸ排放浓度。并将ＮＯＸ的计算尝试佤实测浓度进行对比分析，揭示出４ＪＢ１柴油机ＮＯＸ排放量随运行和结构参数变化的规律，为减少国产化后的柴油机有害排放物提供理论依据。计算结果与实测数据对比表