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德国专业汽车改装厂Edo Competition日前对兰博基尼Murcietago LP640超级跑车进行改装改装后的LP640超级跑车最大功率由原来的640hp神奇地上升到663hp，6.5L v12发动机在5600rpm时的最大功率由原厂的660Nm增加到675Nm。如此表现要归功于运用连续可变气门正时(进气门排气门均可变)，drive-by-wire线控技术和ECU的改装，如特殊高流量空气滤清器，高性能催化器排气蝶阀控制，高流量消声器，不锈钢排气等都有改进。极速也从原来的330kim/h提高到348km／h，在3．4s内便可将Murcielago LP640推到100 km／h的时速。
面对更大的功率和扭矩输出Murcielago LP640的6前速手动变速器也经过改装，换上强度更高的差速器和半轴。兰博基尼E-gear自动变速器配备了被称为Trust的新管理程序采用全时四驱系统。在没有任何电控原件的情形下，可靠的Viscous Traction粘性传动系统即可完全自行工作。通常情况下动力在前后轴间以30：70的比例在前后轴间进行分配，并可将动力100％的传递到前轴或后轴。
改装版Murcielago LP640的全新控制系统运用了闭环控制技术，全车的所有信息都由3个主控制器和1个卫星控制器管理和控制。主控制单元由两个兰博基尼LIE发动机管理系统，GFA辅助控制系统和PMC发动机控制系统组成。这些系统都通过CAN Bus总线将其连接起来，实现高速数据传输。
插翅能飞9ff TRC 91
曹 楠
保时捷总能给人惊喜，这次也不例外！保时捷的专业改装厂9ff这次给911turbo Cabriolet敞篷跑车装上了可以飞翔的翅膀，让驾驶者切肤感受风的力量！
外观上，这款车为提高进气量改变了前格栅，行李箱盖采用碳纤维材质，增加了车身空气动力套件，20英寸轮圈和制动力更强的刹车系统。
911 Turbo Cabriolet经过9ff的疯狂改装后变身成为全世界最快的敞篷跑车，命名为9ff TRC 91。9ff将3.6L发动机排量扩缸至4.0L，换上更强劲的进排气系统和涡轮增压器，运动空气过滤器、更大的喷油嘴、改进气缸盖和带有特制岐管的不锈钢排气系统以及高性能金属催化剂，使最大功率达到惊人的910hp，最大扭矩910Nm！配备9ff专门为这款车开发的双离合器变速器后，0～100km／h加速仅为3.1s，极速更高达392km／h！这已经打破RUFCTR3所造出的360km／h记录，令9ff TRC 91成为目前速度最快的改装保时捷。
变态鲨鱼ASMA CLS Shark II
曹 楠
首先，你能辨认出这是什么车吗？我并非要在这里与大家“猜汽车”，不过奔驰CLS又被德国著名的改装厂ASMA的变态病毒感染了，进化出了更邪恶的CLS鲨鱼2代。银黑相间那恐怖的大嘴还是那么恐怖，甚至有点恶心。不过几天之后你也许还会说它很酷风格这东西就是令人捉摸不透。
ASMA为它换上了全新的车身套件，包括与鲨鱼嘴相匹配的带有加大进气道的前包围和有鳃状出风口的侧翼子板，换上侧裙边以及重新设计过的排气系统。如果肯多花4034欧元，这些部件还可以升级成碳纤维材料。改装后我们可以看到一个全新的，以铬合金为材料制成的前脸，好似一个正在深海觅食的鲨鱼，这让ASMACLS Shark II拥有了更加运动更加个性化的气质。
这辆“鲨鱼”选用20英寸轮圈，还可选择8条辐或多条辐，银色或黑色款式。该车前后分别装备米其林255mm和295mm宽胎。车轮与车身之间不必要的空隙可以通过降低35mm车身来解决当然为此你还要多掏1535欧元。
梅赛德斯63 AMG专用 BRABUS B63 S发动机
著名的改装公司Brabus向来都看不惯奔驰车的动力表现，所以他们认为AMG63车款同样不够霸气，于是开发出全新的663 s动力套件。让所有梅赛德斯63 AMG车型获得更强劲动力，将高转数6.2L V8发动机动力输出增大至550hp，扭矩650Nm。
BRABUS动力配件包括全新的发动机ECU程序，改善喷油及点火程序；装上高性能空滤，加大空气供给量。排气方面配备高性能金属催化装置，并保持低回流压力，保证修改后V8发动机仍然达到欧IV废气排放标准。同时我们可以看到更加霸气的车头，富有侵略性的6辐黑色轮圈，相当有战斗味道。在内装上采用Mastik皮革与Alcantara麂皮的精致内装使这辆车黑酷且动力十足不失运动感！
在Brabus的调校下，CLS 63 AMG变成一辆真正超级跑车，0～100km／h为4．3s，极速330km／h。
嘉实多携手长安福特车队竞速CCC
7月7日，2007全国汽车场地锦标赛(CCC)在上海国际赛车场拉开序幕，同属BP集团属下的BP燃油和嘉实多润滑油共同赞助了长安福特车队，争取在去年辉煌战绩的基础上再创佳绩。
作为长安福特车队的合作伙伴以及指定燃油／润滑油供应商，BP和嘉实多将一如既往地为长安福特车队提供强有力的技术支持。在2006年全锦赛2000cc组的比赛中，长安福特车队在BP燃油及嘉实多润滑油的共同赞助下，战绩显著，取得3个分站亚军、两个分站冠军，车队年度排名第二的好成绩。
长安福特车队车手李万祺表示：“嘉实多机油的卓越表现和专业技术能将磨损保持最低程度，令赛车和车手的潜能在比赛过程中得到充分发挥。在比赛过程中，我明显感到使用嘉实多机油的发动机更加得心应手，不仅降低了噪音，而且能够充分的提升动力。”
比赛结束，长安福特车队的何晓乐勇夺2000cc组的第三名，为车队的新赛季开了个好头。
AGF 6月16日北京金港揭幕
中国人自己的方程式赛事—一亚洲方程式国际公开赛(AGF)07赛季，于6月16日在北京金港汽车公园开幕。
在06赛季的运作后，AGF在赛车研发、车手培养、招商等方面都积累了不少经验。值得一提的是，07赛季的AGF将由CCTV-5全程直播，同时还将有5～10家知名门户网站进行同步视频直播。
早在今年2月底，就有100多家国内外企业有赞助AGF的意向，经过全方面的衡量和筛选，AGF组委会最终确定了以下几家：米其林，日产嘉禾、史丹利、爱国者、分众、百度、腾讯、品牌中国等。
自去年AGF首次开赛至今已开办了七期方程式赛手培训班，已有近100名学员圆满完成了培训，大部分赛员顺利拿到了中国汽车 运动联合会(FASC)颁发的D临以及D级驾照。此次参加07赛季AGF的选手将通过多轮筛选最后锁定为成绩优秀的前20名车手。在这20名车手身上，我们看到了AGF“大众化，平民化”运动的精髓，不论男女老少，不论职位贵贱，均有机会参与到AGF当中，圆车手梦。
参加决赛的车手阵容不容小觑：首位AGF巾帼车手崔磊与其堂兄崔刚强强联合，外籍车手Maslan、Raphael DeRy、何书伟当仁不让同台竞技，“中国舒马赫兄弟”朱戴维和朱胡安、去年珠海站冠军张大胜再度携手登场。
AGF 07赛季将在去年北京、珠海两站赛事的基础上，增加至4站，以便让更多的车迷充分领略AGF的别样魅力。
DTM诺里斯林站，奔驰包揽冠亚军
北京时间6月24日晚9点，2007赛季DTM德国房车大师赛在德国的诺里斯林街道上进行了第五回合的角逐。经过74圈的激烈争夺，奔驰车队的加拿大小将斯潘格勒在前007著名扮演者罗杰摩尔挥舞的格子旗下第一个冲过终点，获得了本赛季的首个分站赛冠军。至此，DTM本赛季的赛程已经完成一半，而前5站的分站冠军由5位不同的车手获得，其激烈程度可想而知。
获得本站亚军的则是同样来自奔驰车队的施耐德，自上站布兰兹哈奇获得冠军后，这位DTM德国车王凭借稳定的发挥再次登上领奖台，他也是本赛季至今可以每站均获得积分的唯一车手，而同时也登上了车手积分榜的首位。奥迪车手艾克斯托姆第三个冲过终点，凭借获得的6个积分在车手积分榜上紧随施耐德之后。
在周六的大雨过后，周日的正赛天气一片晴好。共有141，000名车迷到现场观赛。第22圈，劳达和埃克斯发生严重碰撞，赛会不得不出动安全车。车队紧急调整进站策略，最大的受害者是哈基宁，由于前几名靠的很近，芬兰飞人出站后丧失了有利位置。最终第二位出发的他仅获得第九名，未能取得积分。而驾驶2006款奔驰C级赛车的帕菲特则从中受益，获得第四名，他曾在这里于2004和2005年两度获得分站冠军。
三菱蓝瑟车队出征六盘水站拉力赛
即将到来的CRC六盘水站三菱蓝瑟万宇车队史无前例的派出8台车征战，车手阵容为上海站和北京站国际组全场冠军大卫辛吉斯、国内好手华庆先樊凡，加上新增车手：毛以孝、吴吉祥、谢丰泽、江衡、Brian Edwin Green可以看出，这是三菱蓝瑟万宇车队建队以来的最庞大阵容。
六盘水站比赛全程513kin其中特殊赛段约190kim。比赛共设10个赛段，赛道全部为砂石路面。今年开赛以来，三菱蓝瑟万宇车队在外援大卫辛吉斯的神勇表现和全队人员的齐心协力下一路过关斩将拿下了上海站全场冠军和北京站全场冠军、车队冠军“双冠王”的佳绩，在夺冠的道路上开了个好头，目前以总积分32分的成绩排在榜首，领先第二名6分、
李连杰助阵2007“壹基金”杯慈善房车赛
8月12日，2007“壹基垒”杯慈善房车赛将在上海国际赛车场正式上演赛事由FRD、上海市汽摩协会和上海国际赛车场共同组织将以C1(CHALLENAGE ONE)“超级赛车劲爆秀”的形式开展是一个集赛车飘移表演和明星互动的大型主题PARTY。以国际方程式挑战赛(IFC)、亚洲超级跑车挑战赛和飘移表演赛为主，还将穿插各项娱乐活动。
本次慈善赛事的最重头工作是为中国红十字会“李连杰壹基金计划”筹款，中国红十字会“博爱大使”李连杰在发布会上称，“壹基金通过此次慈善赛事一来可以让车迷在观赏赛事之外享受休闲娱乐；二来也可以让更多市民大众知道壹基金，支持臺基金。
本届赛事的明星阵容依然豪华，由李连杰担任领队，参与赛车的明星有孙楠林志颖、钟汉良、郭品超、李珊珊、钱嘉乐、高旗陈羽凡、郭涛、刘涛、王婧陈娟红等。
斯巴鲁中国拉力车队出击怀柔拉力赛
6月15日，斯巴鲁中国拉力车队在北京怀柔，宣布引进强力澳大利亚外援车手Dean并使用07款翼豹WRX STI SPEC C赛车参赛，这标志着经过充分准备的斯巴鲁中国拉力车队将强势出击怀柔拉力赛，向冠军发起冲击。
新外援曾获得世界汽车拉力锦标赛分站冠军，有着丰富的驾驶经验，他将和香港车手吕米高、中国车手李微并肩参加比赛。
斯巴鲁汽车大野圭表示，斯巴鲁汽车(中国)有限公司在今后的时期内将会继续全面支持和赞助斯巴鲁中国拉力车队，为推动汽车运动和汽车拉力文化在中国的发展做出努力。
开阳拉力赛8月鸣枪
2007年全国汽车拉力锦标赛的第四分站赛——“南江大峡谷杯”贵州开阳拉力赛将于8月4日～6日鸣枪。比赛由中国汽车运动联合会、贵阳市人民政府、贵州省体育局、贵州省旅游局主办，开阳县人民政府、贵阳市体育局、贵阳市旅游局、贵州省汽车摩托车自行车运动协会承办，贵州开阳南江大峡谷旅游有限公司冠名。
开阳拉力赛的全程距离约600km，其中包括143.36km的比赛路段，9个赛段设置与去年完全相同，全部为砂石路面。开阳拉力赛地形起伏小，路面相对平整，速度偏快。因为每年拉力赛路段多集中于风景如画的景区，开阳拉力赛也被誉为“最美的角逐”。
今年是开阳连续第二年举行拉力赛。拉力赛的主题是“动感之约”，也是“森林之城、魅力贵阳——2007首届中国(贵阳)避暑节”的系列活动之一。
2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛青岛站
6月17日至20日，2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在青岛进行了一场分站赛。
6月19日的预赛，刘从专脱颖而出。在34进8的比赛中名列第四，成为最大黑马，这已经平了宁波站比赛李鹏程的记录。在接下来的8进4半决赛中，刘鹏程战胜了曾经两获卡赛年度总冠军的侯红宁，排名第二，昂首进军决赛。6月20日的决赛中，被寄予厚望的刘从专没能更进一步，但是对于他来说，预赛中取得的佳绩已经足够优异。在另一项中欧冠军挑战赛中，挑战者辛克俊是青岛当地选手中成绩最好的，而对于欧洲冠军奥利弗来讲，本次比赛也将是一个挑战，他并不熟悉中国卡车大赛专用赛车的性能和赛道情况。比赛在雨中进行，一出发，辛克俊紧跟奥利弗，这似乎让人们看到了其获胜的希望，但是接下来欧洲卡赛冠军的技术和经验优势一下子就充分体现了出来，奥利弗对复杂赛道的应变能力以及其本身具备的超级掌控能力，让他最终笑到了最后。
勒芒赛，米其林10连胜
第75届勒芒24小时耐力赛在超过25万观众的瞩目中落下帷幕，奥迪车队携手米其林独占鳌头。在这场地球上最艰苦的场地赛中，全场52辆赛 车中有39辆装配着米其林轮胎。在LMP2组中，米其林与巴拉兹车队携手摘得桂冠；在GTI组中，米其林再度风光尽显，阿斯顿马丁车队勇夺冠军并包揽前5；在GT2的比赛中，米其林Imsa Performance车队同样战绩辉煌，成功击败了Risi Competizione车队。此外，使用米其林轮胎的赛车还包揽了此届勒芒24小时耐力赛总成绩的前3名，成功续写了自1988年以来的骄人战绩。至此，米其林作为轮胎制造商在耐力赛中，第16次大获全胜，以及1998年至今的10次连胜。本届比赛，米其林为合作车队提供了8000条轮胎(合计重量为100吨)和80位工作人员。
佳通轮船东方车队备站“凉都”
素有“中国凉都”之称的贵州六盘水一直都是汽车赛事倾心的“主战场”，连续3年的全国汽车拉力锦标赛分站赛都在这里火热开战。在上海金山站、北京怀柔站过后，第三站六盘水成为了2007全国汽车拉力赛各车队的兵家必争之地。无论是想要收复失地，还是拉大积分差距，本年度竞争最为激烈的一场汽车拉力赛即将拉开帷幕，精彩的角逐即将上演。佳通轮胎车队为了迎战六盘水比赛，已投入了巨额的资金，请外籍技师重新做了一个更适合云贵高原地区的发动机，更换了新的直齿变速器和最新款PROFLEX特别版减振，还对全车进行了检测和调试，保证赛车的最佳战斗状态。
程丛夫首站蒙扎赛道
6月27日，英国F3锦标赛今年在海外的第二站比赛在意大利蒙扎赛道展开角逐，作为世界上最快的赛道之一 年轻车手们将以190km／h的平均速度一比高低。这条著名赛道对程丛夫来说比较陌生，缺乏经验对他来说是个非常大的不利因素。尽管练习时间有限，程从夫还是取得了N组排位的两个第二名，发车位领先于很多A组车手。两场比赛程丛夫都取得了N组的第二名，其中第二场比赛他在所有车手中的总排名是第十位。尽管没有在N组领先程丛夫还是取得了积分，并始终没有让他的对手Perez把差距拉开。赛后程丛夫说：“我对比赛成绩很满意。这是我第一次来蒙扎参赛，比赛跟我预料的一样精彩。我们找到了一些新的车辆调校方式。我的两场比赛成绩都很好。因为没有在这里参赛的经验我失去了年度排名第一的位置，但这发生在这条我从来没有参赛经验的F1赛道，结果还是可以接受的。当然如果有更多练习机会的话，我对下一场比赛非常自信会开得更快些。布兰德哈奇是我最喜欢的赛道之一，我急切希望在那的下一场比赛立刻到来。”
面对更大的功率和扭矩输出Murcielago LP640的6前速手动变速器也经过改装，换上强度更高的差速器和半轴。兰博基尼E-gear自动变速器配备了被称为Trust的新管理程序采用全时四驱系统。在没有任何电控原件的情形下，可靠的Viscous Traction粘性传动系统即可完全自行工作。通常情况下动力在前后轴间以30：70的比例在前后轴间进行分配，并可将动力100％的传递到前轴或后轴。
改装版Murcielago LP640的全新控制系统运用了闭环控制技术，全车的所有信息都由3个主控制器和1个卫星控制器管理和控制。主控制单元由两个兰博基尼LIE发动机管理系统，GFA辅助控制系统和PMC发动机控制系统组成。这些系统都通过CAN Bus总线将其连接起来，实现高速数据传输。
插翅能飞9ff TRC 91
曹 楠
保时捷总能给人惊喜，这次也不例外！保时捷的专业改装厂9ff这次给911turbo Cabriolet敞篷跑车装上了可以飞翔的翅膀，让驾驶者切肤感受风的力量！
外观上，这款车为提高进气量改变了前格栅，行李箱盖采用碳纤维材质，增加了车身空气动力套件，20英寸轮圈和制动力更强的刹车系统。
911 Turbo Cabriolet经过9ff的疯狂改装后变身成为全世界最快的敞篷跑车，命名为9ff TRC 91。9ff将3.6L发动机排量扩缸至4.0L，换上更强劲的进排气系统和涡轮增压器，运动空气过滤器、更大的喷油嘴、改进气缸盖和带有特制岐管的不锈钢排气系统以及高性能金属催化剂，使最大功率达到惊人的910hp，最大扭矩910Nm！配备9ff专门为这款车开发的双离合器变速器后，0～100km／h加速仅为3.1s，极速更高达392km／h！这已经打破RUFCTR3所造出的360km／h记录，令9ff TRC 91成为目前速度最快的改装保时捷。
变态鲨鱼ASMA CLS Shark II
曹 楠
首先，你能辨认出这是什么车吗？我并非要在这里与大家“猜汽车”，不过奔驰CLS又被德国著名的改装厂ASMA的变态病毒感染了，进化出了更邪恶的CLS鲨鱼2代。银黑相间那恐怖的大嘴还是那么恐怖，甚至有点恶心。不过几天之后你也许还会说它很酷风格这东西就是令人捉摸不透。
ASMA为它换上了全新的车身套件，包括与鲨鱼嘴相匹配的带有加大进气道的前包围和有鳃状出风口的侧翼子板，换上侧裙边以及重新设计过的排气系统。如果肯多花4034欧元，这些部件还可以升级成碳纤维材料。改装后我们可以看到一个全新的，以铬合金为材料制成的前脸，好似一个正在深海觅食的鲨鱼，这让ASMACLS Shark II拥有了更加运动更加个性化的气质。
这辆“鲨鱼”选用20英寸轮圈，还可选择8条辐或多条辐，银色或黑色款式。该车前后分别装备米其林255mm和295mm宽胎。车轮与车身之间不必要的空隙可以通过降低35mm车身来解决当然为此你还要多掏1535欧元。
梅赛德斯63 AMG专用 BRABUS B63 S发动机
著名的改装公司Brabus向来都看不惯奔驰车的动力表现，所以他们认为AMG63车款同样不够霸气，于是开发出全新的663 s动力套件。让所有梅赛德斯63 AMG车型获得更强劲动力，将高转数6.2L V8发动机动力输出增大至550hp，扭矩650Nm。
BRABUS动力配件包括全新的发动机ECU程序，改善喷油及点火程序；装上高性能空滤，加大空气供给量。排气方面配备高性能金属催化装置，并保持低回流压力，保证修改后V8发动机仍然达到欧IV废气排放标准。同时我们可以看到更加霸气的车头，富有侵略性的6辐黑色轮圈，相当有战斗味道。在内装上采用Mastik皮革与Alcantara麂皮的精致内装使这辆车黑酷且动力十足不失运动感！
在Brabus的调校下，CLS 63 AMG变成一辆真正超级跑车，0～100km／h为4．3s，极速330km／h。
嘉实多携手长安福特车队竞速CCC
7月7日，2007全国汽车场地锦标赛(CCC)在上海国际赛车场拉开序幕，同属BP集团属下的BP燃油和嘉实多润滑油共同赞助了长安福特车队，争取在去年辉煌战绩的基础上再创佳绩。
作为长安福特车队的合作伙伴以及指定燃油／润滑油供应商，BP和嘉实多将一如既往地为长安福特车队提供强有力的技术支持。在2006年全锦赛2000cc组的比赛中，长安福特车队在BP燃油及嘉实多润滑油的共同赞助下，战绩显著，取得3个分站亚军、两个分站冠军，车队年度排名第二的好成绩。
长安福特车队车手李万祺表示：“嘉实多机油的卓越表现和专业技术能将磨损保持最低程度，令赛车和车手的潜能在比赛过程中得到充分发挥。在比赛过程中，我明显感到使用嘉实多机油的发动机更加得心应手，不仅降低了噪音，而且能够充分的提升动力。”
比赛结束，长安福特车队的何晓乐勇夺2000cc组的第三名，为车队的新赛季开了个好头。
AGF 6月16日北京金港揭幕
中国人自己的方程式赛事—一亚洲方程式国际公开赛(AGF)07赛季，于6月16日在北京金港汽车公园开幕。
在06赛季的运作后，AGF在赛车研发、车手培养、招商等方面都积累了不少经验。值得一提的是，07赛季的AGF将由CCTV-5全程直播，同时还将有5～10家知名门户网站进行同步视频直播。
早在今年2月底，就有100多家国内外企业有赞助AGF的意向，经过全方面的衡量和筛选，AGF组委会最终确定了以下几家：米其林，日产嘉禾、史丹利、爱国者、分众、百度、腾讯、品牌中国等。
自去年AGF首次开赛至今已开办了七期方程式赛手培训班，已有近100名学员圆满完成了培训，大部分赛员顺利拿到了中国汽车 运动联合会(FASC)颁发的D临以及D级驾照。此次参加07赛季AGF的选手将通过多轮筛选最后锁定为成绩优秀的前20名车手。在这20名车手身上，我们看到了AGF“大众化，平民化”运动的精髓，不论男女老少，不论职位贵贱，均有机会参与到AGF当中，圆车手梦。
参加决赛的车手阵容不容小觑：首位AGF巾帼车手崔磊与其堂兄崔刚强强联合，外籍车手Maslan、Raphael DeRy、何书伟当仁不让同台竞技，“中国舒马赫兄弟”朱戴维和朱胡安、去年珠海站冠军张大胜再度携手登场。
AGF 07赛季将在去年北京、珠海两站赛事的基础上，增加至4站，以便让更多的车迷充分领略AGF的别样魅力。
DTM诺里斯林站，奔驰包揽冠亚军
北京时间6月24日晚9点，2007赛季DTM德国房车大师赛在德国的诺里斯林街道上进行了第五回合的角逐。经过74圈的激烈争夺，奔驰车队的加拿大小将斯潘格勒在前007著名扮演者罗杰摩尔挥舞的格子旗下第一个冲过终点，获得了本赛季的首个分站赛冠军。至此，DTM本赛季的赛程已经完成一半，而前5站的分站冠军由5位不同的车手获得，其激烈程度可想而知。
获得本站亚军的则是同样来自奔驰车队的施耐德，自上站布兰兹哈奇获得冠军后，这位DTM德国车王凭借稳定的发挥再次登上领奖台，他也是本赛季至今可以每站均获得积分的唯一车手，而同时也登上了车手积分榜的首位。奥迪车手艾克斯托姆第三个冲过终点，凭借获得的6个积分在车手积分榜上紧随施耐德之后。
在周六的大雨过后，周日的正赛天气一片晴好。共有141，000名车迷到现场观赛。第22圈，劳达和埃克斯发生严重碰撞，赛会不得不出动安全车。车队紧急调整进站策略，最大的受害者是哈基宁，由于前几名靠的很近，芬兰飞人出站后丧失了有利位置。最终第二位出发的他仅获得第九名，未能取得积分。而驾驶2006款奔驰C级赛车的帕菲特则从中受益，获得第四名，他曾在这里于2004和2005年两度获得分站冠军。
三菱蓝瑟车队出征六盘水站拉力赛
即将到来的CRC六盘水站三菱蓝瑟万宇车队史无前例的派出8台车征战，车手阵容为上海站和北京站国际组全场冠军大卫辛吉斯、国内好手华庆先樊凡，加上新增车手：毛以孝、吴吉祥、谢丰泽、江衡、Brian Edwin Green可以看出，这是三菱蓝瑟万宇车队建队以来的最庞大阵容。
六盘水站比赛全程513kin其中特殊赛段约190kim。比赛共设10个赛段，赛道全部为砂石路面。今年开赛以来，三菱蓝瑟万宇车队在外援大卫辛吉斯的神勇表现和全队人员的齐心协力下一路过关斩将拿下了上海站全场冠军和北京站全场冠军、车队冠军“双冠王”的佳绩，在夺冠的道路上开了个好头，目前以总积分32分的成绩排在榜首，领先第二名6分、
李连杰助阵2007“壹基金”杯慈善房车赛
8月12日，2007“壹基垒”杯慈善房车赛将在上海国际赛车场正式上演赛事由FRD、上海市汽摩协会和上海国际赛车场共同组织将以C1(CHALLENAGE ONE)“超级赛车劲爆秀”的形式开展是一个集赛车飘移表演和明星互动的大型主题PARTY。以国际方程式挑战赛(IFC)、亚洲超级跑车挑战赛和飘移表演赛为主，还将穿插各项娱乐活动。
本次慈善赛事的最重头工作是为中国红十字会“李连杰壹基金计划”筹款，中国红十字会“博爱大使”李连杰在发布会上称，“壹基金通过此次慈善赛事一来可以让车迷在观赏赛事之外享受休闲娱乐；二来也可以让更多市民大众知道壹基金，支持臺基金。
本届赛事的明星阵容依然豪华，由李连杰担任领队，参与赛车的明星有孙楠林志颖、钟汉良、郭品超、李珊珊、钱嘉乐、高旗陈羽凡、郭涛、刘涛、王婧陈娟红等。
斯巴鲁中国拉力车队出击怀柔拉力赛
6月15日，斯巴鲁中国拉力车队在北京怀柔，宣布引进强力澳大利亚外援车手Dean并使用07款翼豹WRX STI SPEC C赛车参赛，这标志着经过充分准备的斯巴鲁中国拉力车队将强势出击怀柔拉力赛，向冠军发起冲击。
新外援曾获得世界汽车拉力锦标赛分站冠军，有着丰富的驾驶经验，他将和香港车手吕米高、中国车手李微并肩参加比赛。
斯巴鲁汽车大野圭表示，斯巴鲁汽车(中国)有限公司在今后的时期内将会继续全面支持和赞助斯巴鲁中国拉力车队，为推动汽车运动和汽车拉力文化在中国的发展做出努力。
开阳拉力赛8月鸣枪
2007年全国汽车拉力锦标赛的第四分站赛——“南江大峡谷杯”贵州开阳拉力赛将于8月4日～6日鸣枪。比赛由中国汽车运动联合会、贵阳市人民政府、贵州省体育局、贵州省旅游局主办，开阳县人民政府、贵阳市体育局、贵阳市旅游局、贵州省汽车摩托车自行车运动协会承办，贵州开阳南江大峡谷旅游有限公司冠名。
开阳拉力赛的全程距离约600km，其中包括143.36km的比赛路段，9个赛段设置与去年完全相同，全部为砂石路面。开阳拉力赛地形起伏小，路面相对平整，速度偏快。因为每年拉力赛路段多集中于风景如画的景区，开阳拉力赛也被誉为“最美的角逐”。
今年是开阳连续第二年举行拉力赛。拉力赛的主题是“动感之约”，也是“森林之城、魅力贵阳——2007首届中国(贵阳)避暑节”的系列活动之一。
2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛青岛站
6月17日至20日，2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在青岛进行了一场分站赛。
6月19日的预赛，刘从专脱颖而出。在34进8的比赛中名列第四，成为最大黑马，这已经平了宁波站比赛李鹏程的记录。在接下来的8进4半决赛中，刘鹏程战胜了曾经两获卡赛年度总冠军的侯红宁，排名第二，昂首进军决赛。6月20日的决赛中，被寄予厚望的刘从专没能更进一步，但是对于他来说，预赛中取得的佳绩已经足够优异。在另一项中欧冠军挑战赛中，挑战者辛克俊是青岛当地选手中成绩最好的，而对于欧洲冠军奥利弗来讲，本次比赛也将是一个挑战，他并不熟悉中国卡车大赛专用赛车的性能和赛道情况。比赛在雨中进行，一出发，辛克俊紧跟奥利弗，这似乎让人们看到了其获胜的希望，但是接下来欧洲卡赛冠军的技术和经验优势一下子就充分体现了出来，奥利弗对复杂赛道的应变能力以及其本身具备的超级掌控能力，让他最终笑到了最后。
勒芒赛，米其林10连胜
第75届勒芒24小时耐力赛在超过25万观众的瞩目中落下帷幕，奥迪车队携手米其林独占鳌头。在这场地球上最艰苦的场地赛中，全场52辆赛 车中有39辆装配着米其林轮胎。在LMP2组中，米其林与巴拉兹车队携手摘得桂冠；在GTI组中，米其林再度风光尽显，阿斯顿马丁车队勇夺冠军并包揽前5；在GT2的比赛中，米其林Imsa Performance车队同样战绩辉煌，成功击败了Risi Competizione车队。此外，使用米其林轮胎的赛车还包揽了此届勒芒24小时耐力赛总成绩的前3名，成功续写了自1988年以来的骄人战绩。至此，米其林作为轮胎制造商在耐力赛中，第16次大获全胜，以及1998年至今的10次连胜。本届比赛，米其林为合作车队提供了8000条轮胎(合计重量为100吨)和80位工作人员。
佳通轮船东方车队备站“凉都”
素有“中国凉都”之称的贵州六盘水一直都是汽车赛事倾心的“主战场”，连续3年的全国汽车拉力锦标赛分站赛都在这里火热开战。在上海金山站、北京怀柔站过后，第三站六盘水成为了2007全国汽车拉力赛各车队的兵家必争之地。无论是想要收复失地，还是拉大积分差距，本年度竞争最为激烈的一场汽车拉力赛即将拉开帷幕，精彩的角逐即将上演。佳通轮胎车队为了迎战六盘水比赛，已投入了巨额的资金，请外籍技师重新做了一个更适合云贵高原地区的发动机，更换了新的直齿变速器和最新款PROFLEX特别版减振，还对全车进行了检测和调试，保证赛车的最佳战斗状态。
程丛夫首站蒙扎赛道
6月27日，英国F3锦标赛今年在海外的第二站比赛在意大利蒙扎赛道展开角逐，作为世界上最快的赛道之一 年轻车手们将以190km／h的平均速度一比高低。这条著名赛道对程丛夫来说比较陌生，缺乏经验对他来说是个非常大的不利因素。尽管练习时间有限，程从夫还是取得了N组排位的两个第二名，发车位领先于很多A组车手。两场比赛程丛夫都取得了N组的第二名，其中第二场比赛他在所有车手中的总排名是第十位。尽管没有在N组领先程丛夫还是取得了积分，并始终没有让他的对手Perez把差距拉开。赛后程丛夫说：“我对比赛成绩很满意。这是我第一次来蒙扎参赛，比赛跟我预料的一样精彩。我们找到了一些新的车辆调校方式。我的两场比赛成绩都很好。因为没有在这里参赛的经验我失去了年度排名第一的位置，但这发生在这条我从来没有参赛经验的F1赛道，结果还是可以接受的。当然如果有更多练习机会的话，我对下一场比赛非常自信会开得更快些。布兰德哈奇是我最喜欢的赛道之一，我急切希望在那的下一场比赛立刻到来。”