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首先阐述了动力总成悬置系统以能量解耦指标为目标函数的优化设计方法,接着给出了所采用的遗传算法的计算方法,并以此为基础开发了用于悬置系统优化计算的软件——DMOUNT。最后应用DMOUNT对2个算例进行了计算,结果表明：利用遗传算法往往可以找到各个坐标方向均具有很高解耦程度的计算方案。
基于遗传算法的汽车悬置系统优化软件开发
【摘 要】
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首先阐述了动力总成悬置系统以能量解耦指标为目标函数的优化设计方法,接着给出了所采用的遗传算法的计算方法,并以此为基础开发了用于悬置系统优化计算的软件——DMOUNT。最
【机 构】
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北京工业职业技术学院,北汽福田汽车股份有限公司
【出 处】
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北京工业职业技术学院学报
【发表日期】
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2009年3期
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