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近几年,国内开始大量修建地铁,在明挖法施工中,往往采用传统木模支模技术,但施工速度慢,模板接缝多,混凝土观感质量不好等缺陷很多,而全钢大模板单侧支模技术正克服了以上弊端。本文通过对单侧支模技术在亦庄地铁次渠南站施工中的运用及出现的问题进行探讨,既节省了工期,又保证了质量。本工程车站主体结构被评为结构长城杯。单侧支模技术在地铁外墙施工积累了一定的经验,为外墙单侧支模技术在北京市地铁车站施工的推广和发展提供了一些有益的探索。