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文章采用面元法计算带定子导管螺旋桨的水动力性能，考虑到定子和导管都为静止部件，计算时，将定子和导管当作一个整体，即定子与导管的速度势在同一矩阵下求解，桨与定子一导管之间的相互干扰通过诱导速度的迭代实现。计算表明，该方法与试验值吻合良好，与传统的将桨、导管和定子三者通过诱导速度迭代分别计算这种方法相比，精度相似，但是，前者的计算速度较后者提高数倍。