论文部分内容阅读
大地坐标系之间的转换一直是导航领域十分关注的课题。本文将对 FURUNOGP-5 0 0型 GPS接收机的大地坐标转换问题做了初步的探索 ,通过实际测量与理论计算来验证其坐标转换模型
FURUNO GPS导航仪的坐标转换算法
【摘 要】
：
大地坐标系之间的转换一直是导航领域十分关注的课题。本文将对 FURUNOGP-5 0 0型 GPS接收机的大地坐标转换问题做了初步的探索 ,通过实际测量与理论计算来验证其坐标转换模型
【机 构】
：
集美大学
【出 处】
：
中国航海
【发表日期】
：
2000年01期
【基金项目】
：
福建省自然科学基金资助项目!(A991 0 0 1 4 )
其他文献
本文研究了双浆双舵船在规则波中的回转运动，首先进行了约束模型试验，得到了操纵运动数学模型中的水动力系数，然后，进行了静水操纵运动数值仿真，并与自航模型试验结果进行了比较。
根据船舶在波浪中运动理论、浅水流体动力学、船模试验数据和船舶操纵理论,确定超大型船在浅水域中压载航行最小艏吃水的计算方法.
本文从船舶柴油机燃烧室的散热计算出发，系统地分析了在不同的负荷和环境条件下气抽壁内表面温度的变化，研究了采用柴油机变流量冷却方式对缸壁表面温度的影响并进行了定量计算
分析了0116号台风期间的天气形势,认为500hPa环境流场的急剧调整导致引导气流不稳定,以及双台风的相互作用是该台风路径异常的原因.对船舶驾驶员学习使用高空天气图分析和预
自上世纪九十年代以来,融资租赁船舶由于其投融资的特殊性在我国航运企业逐渐增多,如何进行购建船舶与融资租赁船舶的财务决策成了航运经济界探讨的一个重要问题.提出一种购
“胜丰”轮于１９９７年８月２０日０２００被９７－１１强台风带来的狂风巨浪从日 冲上沙滩，造成罕见的高位搁浅事故。我们采用多种技术手段，使该轮安全出浅，完成救助工程。
将混合智能控制技术应用于船舶电站同步发电机励磁控制,通过一种结合自组织学习和BP学习的混合学习算法,学习并调整控制器参数和结构,该算法比通常的BP算法收敛性好,速度快.
通过对船员避碰行动调查，根据信息熵理论研究评价了在交叉相遇局面中让路船舶两船间初始ＤＣＰＡ和距离采取避碰行动种类的不确定性，并与在接近对遇局面的相应情况进行了比较，为处于相应
分析研究船舶电力系统的安全性可以运用系统故障仿真手段,但必须对船舶电力系统精确的数学模型进行建模。从某大型集装箱船舶电力系统的工作原理出发,根据柴油发电机组的动态
根据北仑二期1号码头的冬季的气象特征、受风流及无拖轮协助靠离泊的一些实际情况,通过受力分析,归纳、总结了几种非常有效的靠离泊方法,确保万吨船舶无拖轮协助靠离泊操纵的