【摘 要】
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为了实时准确识别交通流交通状态,结合宏观基本图(Macroscopic Fundamental Diagram)特性,提出一种航空路网交通状态识别方法。通过类比国内外学者研究地面交通流方法去研究
【基金项目】
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2019年中国民航大学大学生创新创业训练计划项目“基于宏观基本图的空中交通流运行状态诊断与识别研究”(编号:IEXCAUC2019010)阶段性研究成果
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为了实时准确识别交通流交通状态,结合宏观基本图(Macroscopic Fundamental Diagram)特性,提出一种航空路网交通状态识别方法。通过类比国内外学者研究地面交通流方法去研究空中交通流,以过点时间数据为基础,选取上海05扇区的航路(线)作为研究区域,收集一天的航班流量以及仿真过后的航班流量,研究其宏观基本图(MFD),从宏观角度分析宏观基本图的存在性及存在条件。为了解决不断增加的航空运输需求、航班延误、空域拥挤、以及飞行冲突等现实问题,需要正确地识别空中交通流特征,并采取一系列措施。诸
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