本文主要探讨涵侧填土对涵洞地基承载力的作用。具体是结合基底土体的受力特征和情况，对普朗特尔与普朗特尔雷斯诺的极限承载力公式进行了推导，然后根据结论设计不同涵侧填土高度的室内模型试验。该实验过程模拟了质粘土的地基承受荷载而变形一直到被损坏。从荷载-沉降曲线测量到不同填土高度的极限承载力，并且分析了填土临界的高度问题，与此同时对比了《建筑地基基础设计规范》和《公路桥涵地基与基础设计规范》，加上参照经验公式的计算值以及实际测量数值的误差，得出如下结果增加侧填土高度会显著提高地基的承载力，但是其提高的速率是非线性，一般是由18.4%提升到36.83%，然后再降回8.91%对临界高度内的地基承载力进行计算时，不但要考虑选择适合的计算公式，同时也需要考虑不同的试验方法所得出的计算参数的影响。