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为确定十堰—天水高速公路茶镇隧道二次衬砌合理支护时机，保证隧道施工中充分发挥围岩的自承能力，采用层次分析法对地表沉降、拱顶下沉、水平收敛等隧道变形监测数据进行了多影响因素的权重划分，给出了排序，进而给出二次衬砌的最佳支护时机为开挖后第35d。预测结果与监测数据回归分析结果一致。
层次分析法在隧道二次衬砌施作时机预测中的应用
【摘 要】
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为确定十堰—天水高速公路茶镇隧道二次衬砌合理支护时机，保证隧道施工中充分发挥围岩的自承能力，采用层次分析法对地表沉降、拱顶下沉、水平收敛等隧道变形监测数据进行了多影
【机 构】
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西安工业大学建筑工程学院
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2017年9期
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