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建立了共轨燃油喷射系统喷油器控制阀的力学模型,在计算流体动力学和试验的基础上对控制阀阻尼间隙进行了研究.结果显示：在阀芯与阀体之间的阻尼间隙为0.02～0.03 mm时,最能满足控制阀阀芯关闭时反弹的最小要求.
喷油器控制阀中流体阻尼间隙
【摘 要】
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建立了共轨燃油喷射系统喷油器控制阀的力学模型,在计算流体动力学和试验的基础上对控制阀阻尼间隙进行了研究.结果显示：在阀芯与阀体之间的阻尼间隙为0.02～0.03 mm时,最能满足
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,无锡威孚技术中心
【出 处】
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上海交通大学学报
【发表日期】
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2006年6期
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