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针对某多管车载式迫击炮，提出一种新的后坐结构。以4套身管为一组共用一套反后坐装置，通过增加配重来增加火炮后坐部分质量，进而降低火炮后坐力，使多管火炮能够实现车载；对该结构进行分析，并用Fortran语言建立数值仿真模型。仿真计算结果表明：该结构能使火炮的后坐阻力降低80％以上，后坐长度也能得到很好的控制。