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为研究复合材料水下航行器耐压壳体的抗冲击性能，分别对采用铝合金、CFRP（碳纤维增强塑料）、GFRP（玻璃纤维增强塑料）材料制作的耐压壳进行数值仿真建模，研究壳体在水下爆炸冲击波作用下的动态响应特性。结果表明在给定的冲击载荷下，复合材料壳体发生的变形比铝合金壳体大，并可更多地通过弹性变形方式释放吸收的冲击能量；CFRP壳体发生的变形比GFRP壳体更小。