【摘 要】
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以北京轨道交通新机场线盾构隧道5号暗挖联络通道注浆加固止水工程为例,采用水泥+水玻璃双液浆与超细水泥浆液复合注浆材料,克服了采用单液水泥浆的凝结时间长且难以控制、动
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以北京轨道交通新机场线盾构隧道5号暗挖联络通道注浆加固止水工程为例,采用水泥+水玻璃双液浆与超细水泥浆液复合注浆材料,克服了采用单液水泥浆的凝结时间长且难以控制、动水条件下结石率低的缺点,选择前进式与跳位式复合注浆工艺,以对前进式注浆加固后的地层进行了补强。同时对暗挖联络通道进行了实时监测,大大降低了施工难度和风险。
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